Ľudia vždy snívali o tom, že budú silnejší, než v skutočnosti sú. A niektorí z nich sa pokúsili splniť svoje sny Prvým takým vynálezom bola páka, potom blok a lano na zdvíhanie bremien. S pomocou týchto jednoduchých zariadení môže človek zdvíhať bremeno oveľa ťažšie ako jeho telo. Ale chceš viac. Chcel by som bez blokov a povrazov, bez pák, vlastnými rukami.
Nie. vlastnými rukami to samozrejme nebude fungovať. Ale ktokoľvek to môže urobiť s exoskeletom.
Exoskelet je zosilňovač ľudských svalov, je to niečo, čo človeka mnohokrát posilňuje - takéto stroje sú v armáde veľmi potrebné.
Jeden vojak v takom exoskelete môže ľahko nahradiť tri alebo štyri. Okrem toho môže jedným úderom svojej železnej pästi pravdepodobne zničiť tehly. Jednoduchšie štruktúry sa môžu použiť v domácich podmienkach na zdvíhanie ťažkých hmotností a môžu tiež pomôcť zdravotne postihnutým a starším ľuďom s problémami s pohybovým aparátom. Ak sa niekedy začnú predávať cenovo dostupné a zjednodušené exoskeletóny, určite budú obľúbené u turistov, ktorí si užijú kilometre bežeckej turistiky.
Prvými ekoskeletónmi boli obyčajné barle, ale to nestačilo pre ľudí. Chceli vytvoriť symbiózu človeka a stroja. Sen o tom, že sa staneme silnejšími ako my, sa zmenil na obraz, ktorý dostal toto zvláštne meno - exoskepet,
EXOSKELETONY V FANTASTICI
Na začiatku sa exoskeletóny objavili v sci-fi románoch. Ivan Efremov v románe „Hmlovina Andromeda“(1957) predstavil špeciálne „skákacie kostry“. Autor ich popisuje takto:
Propagačné video:
„Vo vzduchovej komore pri východe boli vopred pripravené biologické obleky a skákacie kostry - oceľové, kožou potiahnuté rámy s elektrickým motorom, pružiny a tlmiče pre individuálny pohyb so zvýšenou gravitáciou, ktoré sa nosili na oblekoch.“
S vysokou gravitáciou však opisuje veľmi prechádzku planétou:
„Bez veľa praxe bolo veľmi ťažké koordinovať svoje telo s pohybom pák oceľovej kostry. Z tohto dôvodu bola chôdza sprevádzaná trasmi a prudkým trasením. Dokonca aj od krátkeho pochodu ľudia, Robert Heinlein, používajú exoskelet na vojenské účely. V roku 1959 napísal román „Starship Troopers“(ktorý získal cenu Hugo rok po tom, čo bol napísaný), v ktorom ukazuje obrnený skafandr, na ktorom môže človek bežať, skákať, lietajte so vstavanými raketovými motormi a mnohými užitočnejšími a málo užitočnými vecami.
V roku 1987 Stanislav Lem vytvoril svoj posledný román, potom prestal písať beletriu a zasvätil zvyšných devätnásť rokov svojho života filozofii a literárnej kritike. Román sa nazýva „fiasko“, teraz nezáleží na tom, o čom je ten príbeh, našou hlavnou témou sú exoskeletóny.
Lem o tom píše:
„Prechádzky bolshee sa stali stelesnením koncepcie exoskeletónu. ktorý bol ako vonkajší zosilňovač ľudského tepla známy z mnohých prototypov dvadsiateho storočia. Vynález zostal vo vývojovom štádiu, pretože na Zemi ho nebolo možné využiť. Táto myšlienka bola obnovená počas prieskumu slnečnej sústavy. Objavili sa stroje prispôsobené planétam, na ktorých mali pracovať, miestnym úlohám a podmienkam … Viac pohybu by nemalo spôsobiť náhly pohyb - rovnako ako je nemožné okamžite zastaviť krížnik v mori alebo otočiť výložník žeriavu ako vrtuľa … “
Spisovateľ sa, samozrejme, trochu mýlil - s najväčšou pravdepodobnosťou exoskeletóny nájdu uplatnenie na Zemi a jedného dňa budú dostupné rovnako ako mobilné telefóny, zatiaľ čo téma exoskeletónov bliká aj vo filmoch sci-fi. Dúfam, že si všetci pamätajú „Alien“, kde statočný Ripley bojuje s monštrum, zatiaľ čo stojí v nakladači.
A ak si vezmete film „Iron Man“(2008), potom sa venuje výlučne téme exoskeletu.
Možno uviesť iné príklady, ale zatiaľ sa obmedzíme na vyššie uvedené.
Exoskelet z filmu Avatar (2009)
Kedy sa objavil prototyp exoskeletónu? Majú právo na existenciu? Prečo ešte neexistujú skutočne fungujúce modely týchto zázračných strojov, zosilňovačov našich svalov? Teraz to skúsme prísť na to.
PRVÝ SWALLOW
Prvé prehĺtanie sa ukázalo ako nemotorný hroch. Prvý funkčný exoskelet bol vyvinutý spoločnosťou General Electric v šesťdesiatych rokoch dvadsiateho storočia. Bola to ťažkopádna štruktúra. Muž bol umiestnený do tohto oceľového stroja a pripomínal obrovský železný krab - veľmi pomaly sa pohyboval, dve obrovské kôrovce, ktoré operátor manipuloval, nereagovali na príkazy a s veľkými ťažkosťami sa im podarilo udržať ich pod kontrolou Hydraulické pazúry znamenali čerpadlá, ktoré sa pohybujú hydraulicky - už tak masívny Hardiman, ako sa volalo toto monštrum, závisel od ešte väčšieho okraja - elektrických generátorov a pomocných zariadení, ktorými bola vybavená pomerne veľká miestnosť.
Konštrukcia eximskelet Hardiman mala tridsaťkrát zvýšiť silu operátora, to znamená, že jedna osoba mohla nahradiť celú vrchnú časť nakladačov. Aspoň jeden operátor vo vnútri Hardimanu bol teoreticky schopný zdvihnúť 1 500 libier. Armáda mala veľké nádeje na tento vývoj - Hardiman by bol veľmi užitočný pre lietadlové lode na nakladanie bômb a rakiet. Sny sa však neuskutočnia vždy - veci nejdú ďalej ako prototypy. V návrhu exoskeletu sa vyskytlo niekoľko významných nedostatkov.
Po prvé, nedokázal sa primerane pohybovať ani na rovnom povrchu - pri každom kroku riskovala obsluha pád a smrť pod hmotnosťou tohto stroja. Hardiman plocho odmietol chodiť ako ľudská bytosť a len málo normálnych ľudí by súhlasilo s panovaním takého rozmarného železného muža. Druhá chyba - z plánovaných 700 kilogramov, Hardiman dokázal vytlačiť iba 300, a ak vezmete do úvahy, že štruktúra vážila dvakrát toľko, potom to nemožno nazvať záznam. V roku 1970 bola vykonaná iba jedna pazúr, čo sa tiež nepovažovalo za veľmi dobrý výsledok. A ak vezmeme do úvahy prepravu a malý vozík periférnych zariadení, projekt sa zdal úplne nekompromisný. Ani dnes nie je pre takéto jelene nájdená žiadna alternatíva k prenosnému zdroju energie.
Snívali ste už niekoľko rokov - a to stačí V roku 1971 bol projekt Hardiman zmrazený kvôli nedostatku viditeľných vyhliadok na rozvoj.
Potom sa vo filme Alien objavil kráčajúci nakladač Caterpillar P-5000, ktorý bol obratne prevádzkovaný poručíkom Ripleym. Tento zavádzač, ktorý v skutočnosti neexistuje, je založený na Hardimane. Iba vo filme boli elektrické káble ponechané v zákulisí a vozidlo sa zobrazuje ako úplne autonómny nakladač. Presne to, čo chceli robiť remeselníci z General Electric. Ale nemohli.
Ľudia pokračovali vo svojich pokusoch o to, aby sa sami stali kyborgmi, naozaj sa chceli naučiť hrať so železnými svalmi, cítiť silu svojho železného tela. Existujú dva hlavné sny - naučiť sa lietať a stať sa silnými ako slon. Ak sa ľudia naučili lietať pomocou padákov a padákových klzákov, to znamená robiť minimum, potom nie je možné stať sa silnými.
Po niekoľkých pokusoch o vytvorenie účinného exoskeletu bola dlhá prestávka. Iba občas prekĺzli projekty, ktoré nepresahovali rámec toho, čo sa týka papiera, a začali sa objavovať iba nedávno vytvorené pracovné modely. Ak sú exoskeptici pre bežných ľudí so zdravotným postihnutím takmer pripravení ísť na svet, potom s vojenským vývojom je to stále úplná zastávka.
MODERNÉ SUŠIČKY XOS ROBO
Od roku 2000 pracuje Sacros už niekoľko rokov v oblasti MEMS, kde sa venuje vývoju robotiky. 12. novembra 2007 ju kúpila americká spoločnosť Raytheon, významný dodávateľ americkej armády. prevzatie kontroly nad vývojom. Okrem exoskeletónov navrhla Sacros aj robotické figuríny a vytvorila aj dinosaury pre film Jurassic Park.
Foto: joy4mind.com
Vystavenie exoskeletu XOS bolo zrejme načasované tak, aby sa časovo zhodovalo s vydaním filmu Iron Man, a dokonca aj Raytheonove reklamy obsahovali zábery z filmu. Jedna nejednoznačnosť názvu - všade, kde sa tento exoskelet nazýva XOS - všade okrem Raytheona. Toto je zjavne skrátené meno v angličtine - Exosceleton.
Tento robot funguje približne rovnako ako všetci ostatní tohto typu. Má senzory, ktoré registrujú svalové kontrakcie a prenášajú signály do motorov. A motory reagujú rýchlo, ale človek sa stlačil do XOS. stále sa cíti mierne oneskorené v pohybe. A čo je najdôležitejšie, exoskelet zvyšuje silu človeka dvadsaťkrát. to znamená, že osoba môže bez námahy zdvíhať bremeno s hmotnosťou 200 kg. Pravda, je nepravdepodobné, že bude schopný niesť také bremená na chrbte, ale môže túto hmotnosť vytiahnuť zo zeme.
Vývojári neuviedli žiadne podrobnosti, očividne sa obávali konkurencie. A exoskelet nie je ešte úplne dokončený, takže je príliš skoro na bodkovanie I.
Na displeji exoskeletu operátor, ktorý si tento kostým vzal - alebo. alebo skôr to bude povedané, dostal som sa do toho - čo som neurobil! Robil kliky so záťažou na chrbte s hmotnosťou deväťdesiat kilogramov, ťahal rôzne závažia, kráčal po naklonenej rovine a tiež rýchlym a presným pohybom porazil boxovací vak. A to všetko urobil s ľahkosťou, akoby chodil na rannú prechádzku.
XOS bol pôvodne určený pre armádu, to znamená pre nakladanie munície, ako aj pre účasť na nepriateľských akciách. Stephen Jacobsen, režisér a vedúci projektu, však dúfa, že vynález nájde svoje miesto nielen pre vykládku práce, ale aj pre pomoc ľuďom so zdravotným postihnutím.
Jedným z veľkých problémov s týmto exoskeletom a mnohými ďalšími je nedostatok prenosného zdroja energie. V tejto fáze je možné systém XOS používať iba na miestach, kde je možné ho pripojiť pomocou silného elektrického kábla. Pravdepodobne to budú len vojenské sklady munície.
Ak sa v budúcnosti vyriešia problémy s napájaním, tieto obleky sa môžu nosiť v brnení - a získate skutočného „Iron Mana“. Vojna však nie je najlepším spôsobom využívania nových technológií. Dúfajme, že tieto obleky sa použijú predovšetkým na mierové účely.
* * *
Stalo sa tak, že každý vynález, bez ohľadu na to, aký smutný môže znieť, najskôr nájde uplatnenie na vojenské účely a až potom ho začnú používať civilisti. Prvá kamenná sekera pravdepodobne najskôr rozrezala lebku nepriateľa a až potom začali sekať konáre pre požiare. Atóm bol prvýkrát testovaný na Hirošime. A to sa stalo oveľa pokojnejším neskôr.
Hoci existuje 11 výnimiek - strelný prach sa pôvodne používal na zábavnú zábavnú pyrotechniku, v stredoveku začal zabíjať. Exoskeletóny však nie sú výnimkou. Napriek tomu, že existuje veľa mierových udalostí, všetko začalo armádnymi príkazmi.
Už sme hovorili o dvoch exoskeletónoch. Toto je prvý General Electric Hardiman, ktorý sa nikdy nenaučil lietať, a oblek XOS od Sacros. Zatiaľ sú to iba prototypy s množstvom nedostatkov, ale jedného dňa budú ľudia riešiť hlavné problémy, kvôli ktorým ešte v žiadnej armáde takéto mužské tanky neexistujú. Teraz je testovanie exoskeletónov skôr módnou prehliadkou a nejde ďalej, ako len pošpinenie móla. Možno to však bude trvať niekoľko rokov - a vojaci sa budú môcť obliekať do robotických oblekov.
UNIVERZÁLNY VOZÍK HULC
HULC znamená exoskelet ľudského univerzálneho nosiča nákladov.
Pôvodne kalifornská spoločnosť Berkeley Bionics pracovala na prototype tohto exoskeletu. Pracovala pre agentúru DARPA v rámci projektu zavádzania špičkových technológií do vojenskej sféry. Ich exoskelet sa nazýval BLEEX (Berkeley Lower Exemskelet Exoskeleton). Po ich vývoji ho však Lockheed Martin kúpil a po vykonaní niektorých úprav vytvoril nový model založený na BLEEX - exoskelet HULC.
Začiatkom roku 2009 sa na Floride konalo zimné vojenské sympózium armády. Zobrazuje výkonný exoskelet HULC od spoločnosti Lockheed Martin pripravený na hromadnú výrobu. Američania milujú lacné kresby - nemôžete im ich vziať. Ak bola demonštrácia exoskeletu XOS Raytheonom a Sacrosom načasovaná tak, aby sa časovo zhodovala s premietaním filmu „Iron Man, potom by mal byť HULC spojený so zeleným mužom z Incredible Hulk boxbuster“. Čo ma najviac prekvapuje, je to, že nie také okúzľujúce projekty, ale vážne vojenské a priemyselné spoločnosti. No, dobre, nejde o to.
Vzorka exoskeletu vám umožňuje niesť záťaž až 90 kg po dobu 1 hodiny pri priemernej rýchlosti takmer 5 km / ha možnosti krátkodobých zrýchlení do 16 km / h. Je poháňaný lítiovou polymérovou batériou, ktorá váži iba dva kilogramy. Plány na vybavenie spoločnosti HULC inými zdrojmi energie: Lockheed Martin vyvíja tichý prúdový generátor paliva. Od tohto generátora môže oblek HULC pracovať až 3 dni na jednej čerpacej stanici, a to je v prípade, že sa vojak pohybuje 8 hodín denne.
Zatiaľ je oblek HULC iba o silných nohách a silnom tele. To sa ešte neprišlo po ruke. Ale napriek tomu. už bol vytvorený špeciálny montážny systém, ktorý vám umožňuje inštalovať ďalšie vybavenie na exoskelet, ako je brnenie, rôzne senzory alebo dokonca ťažký guľomet. Vďaka tomu všetkému sa vojak bez pocitu veľkej hmotnosti bude môcť pokojne pohybovať.
Exoskelet HULC je kosť v hrdle tvorcov robotického obleku XOS. Pre začiatočníkov váži iba 25 kilogramov a dá sa rýchlo obliecť, vybrať a prevážať v malom obale. Po druhé, HULC nepotrebuje silné káble. Teda, tvorcovia tvrdia, že aj keď dôjde k vybitiu batérií, HULC bude naďalej uľahčovať pohyb vojaka a kompenzovať otrasy a zaťaženie. A osoba v exoskelete XOS s oddeleným káblom bude vyzerať ako tanker v havarovanej nádrži, z ktorej by bolo ťažké dostať sa bez pomoci.
PISCES - SCUBA 'ROBO SUIT
Mnohí z nás radi plávajú pod vodou. A každý vie, že veľa ľudského úsilia ide na prekonanie odporu vody, aby sa sila pretransformovala do pohybu vpred. Úprimne povedané, neexistuje žiadna účinnosť - asi 3%. Keď kladieme plutvy na nohy, zvýšime účinnosť až o 10 - 15% - to je všetko. Existujú samozrejme mechanické zariadenia na uľahčenie plávania pod vodou. Teraz však už nie sú úplne relevantné. Sú zastarané. Ak niekto videl film „Diamantové rameno“, pravdepodobne si pamätá epizódu, v ktorej hrdina pláva pod vodou pomocou mechanického torpéda. Stále sa používajú, ale tieto veci sa dajú nájsť príliš masívne a je ľahké ich nájsť.
Po testovaní XOS a HULC sa exoskeletóny testovali. Americká armáda uvažovala o tom istom robo-obleku, ale iba pre potápačov. Koniec koncov, bojovníci bezpečnostnej služby často musia pristáť na tých nečakaných miestach. A niekedy je najvýhodnejšie to urobiť na pobreží - ticho a pokojne vystúpiť, skryť potápačskú výstroj a - pri útoku! Ale ak človek zaplavil viac ako kilometer pod vodou, potom aký útok tam je, je unavený, nemá silu - žiadny fyzický tréning nepomôže. Tu armáda nariadila vedcom vyvinúť exoskelet pre potápačov.
PRÁVOMOCI A RYBÁRSTVO - VÝSTAVY NA POTÁPANIE
Foto: 3dnews.ru
Výskumníci z Inštitútu pre ľudské a strojové poznávanie Peter Neuhaus a Jerry Pratt boli pozvaní, aby pracovali na vytvorení exosheletu. Vec je. že títo odborníci na motorické funkcie ľudí a zvierat v roku 2004 vyvinuli prototyp exoskeletu na plávanie pod vodou - potom nepremýšľali o armáde a neurobili civilný model. Myšlienka bola veľmi jednoduchá - malé motory boli pripevnené na boky a teľatá, batéria na chrbte - nohy sa neunavili, svaly nekĺzali a kým sa batéria nevybije, potápač môže plávať a plávať.
PISCES - Performance Improving Self Coniained Exoskeleton for Swimming - toto je názov nového exoskeletonu vyvinutého na základe starého modelu. Koncept je založený na napodobňujúcej fyziológii. Ľudia často prijímajú spôsoby pohybu zvierat - tentokrát vedci kopírovali pohyby delfínov a morských korytnačiek. Mimochodom, jeden z prvých vývojov si požičal spôsob pohybu vo vode od tučniakov a exoskelet bol vybavený tučniakovými krídlami. Po niektorých výpočtoch však delfíny a korytnačky stále zvíťazili - len preto, že delfíny používajú iba chvosty.
Exoskelet je na rozdiel od torpédových veží prakticky tichý, a preto je potápač oblečený v podobnom robotickom obleku. to bude dosť ťažké odhaliť. Po druhé, potápač, konajúci iba svojimi nohami („chvostom“*), úplne uvoľňuje ruky na rôzne manipulácie.
Teraz existujú pracovné modely, ktoré sa testujú a zdá sa, že vykazujú dobré výsledky. Najprv sa samozrejme všetko deje v obrannom priemysle a Peter Neuhaus si je istý, že v budúcnosti môžu byť exoskeletóny pre ľudí so zdravotným postihnutím vyrábané na základe PISCES.
EXO-WING JET MAN
Čo nebudete počuť v legendách a rozprávkach. A lietajúce koberce a krídla Ikarusu. A americká spoločnosť Atair Aerospace vzala a vyrobila batoh pre lietadlo. Táto spoločnosť sa v skutočnosti zaoberá vývojom a výrobou zariadení na dodávku tovaru letecky. Padáky, padáky - to je jedna zo strán práce Atair Aerospace. Automobily, ktoré sú dodávané na miesto padákom - to je ďalšie kolo vývoja, a tak spoločnosť v roku 2005 ukázala lietajúci automobil „Chimera“, ktorý je po plánovaní schopný vzlietnuť sám pomocou padáka. A vo vzduchu sa vyvíja rýchlosť až 65 km / h.
Foto: dekatop.com
Ale Atair Aerospace sa rozhodol nezastaviť pri lietajúcom aute. A začala pracovať na vytvorení lietajúcich ľudí. A dostali mužské lietadlo. Skutočný muž so skutočnými krídlami a prúdovými turbínami. EXO-Wing je názov tohto lietadla. Vyzerá to ako krídla s dvoma mikroturbínmi. Tieto blatníky sú vyrobené z vysoko kvalitných kompozitných materiálov novej generácie, ktoré boli vyvinuté spoločnosťou Atair Aerospace.
EXO-Wing je relatívne ľahký a dá sa kosiť za chrbtom ako batoh. Prístroj umožňuje osobe kĺzať vo vzduchu. Najskôr sa pravdepodobne použije v armáde a až potom pre civilné potreby. Možno ho poľnohospodári použijú na postriekanie polí chémiou.
SYSTÉM GRAFONOVÝCH ZARIADENÍ
Nemecký spoločný podnik troch spoločností - ESG, Dragee Aerospace a SPELC0. ako aj nemecká spoločnosť FreeSky - pracovali aj na vytvorení mužského lietadla. Tentoraz by nemal byť Gryphon bez tryskového ťahu. Faktom je, že tieto spoločnosti vyvinuli tichý systém - v zásade ide o padák, nie celkom obyčajný systém. Je vyrobený z uhlíkových vlákien a má tvar krídla. Je nasadený na výsadku na chrbte a je určený na skákanie z lietadla. Teoreticky by malo výsadkárom dovoliť odskočiť vo vzdialenosti 200 km, keď skočí z výšky 9 tisíc metrov. Bolo by to veľmi výhodné - moderné padáky a padákové klzáky nemajú takúto rezervu a počas pristátia si lietadlo určite všimneme, a preto akákoľvek operácia pristátia spočiatku zlyhá. S Gryphonom by malo byť všetko jednoduchšie - lietadlo pred dosiahnutím nepriateľského územia vypustí jednotky, ktoré ticho a nepostrehnuteľne prekročia hranice.
Foto: alternathistory.livejournal.com
Podobné systémy už používa nemecká armáda od roku 2003, ale vzdialenosť, ktorú tieto netopiere dokážu prekonať, nie je väčšia ako 60 kilometrov. Zdá sa, že začali inštalovať prúdové motory na krídla, čo určite pomôže prekonať dlhšie vzdialenosti. Doteraz sa na pristávanie Gryphonu používajú konvenčné padáky, ale vyvíja sa pristátie bez padákov. Možno uspejú.
RUSKÝ EXOSKELETON FIGHTER-21
Foto: svagor.com
Prečo nehovoriť o otočení ruskej armády? Koniec koncov, skôr to bola jedna z najmocnejších armád jedného z najmocnejších štátov, bohužiaľ, teraz sa však usporiadanie supu trochu zmenilo. Ruská armáda už takmer nie je kótovaná. A ako to možno citovať, keď už takmer dvadsať rokov nebol schopný držať krok so závodom v zbrojení. To znamená, že takmer prestala prenasledovať. Zomrel o päť rokov neskôr. Spadá za sebou. Áno, pokiaľ ide o zavádzanie nových technológií, ruská armáda zaostáva za západnými najmenej o päť alebo viac rokov.
Nie, máme vynikajúce vrtuľníky - „žraloky“, „aligátory“a ďalšie, a do budúcnosti sa dokonca ešte niečo vyvíja, ale už dvadsať rokov sa toto všetko prakticky nezmenilo. Plány, ako sa hovorí, sú obrovské, ale majú malý zmysel. Neviem, prečo sa to deje, a tomu nerozumiem. Hovorím o niečom inom.
Nie, naši vývojári kapustovej polievky tiež nie sú bastardi. Všetci vedia, ako to urobiť. Iba veľmi pomaly. Nie je to tak dávno, ministerstvo obrany Ruskej federácie začalo vyvíjať bojové vybavenie s názvom „Fighter-21 n. V skutočnosti to nie je exoskelet. Toto je bojový oblek s exoskeletovými prvkami, bolo by to tak správne. Zdá sa, že chcú dokončiť práce na vytvorení tohto tanku v roku 2015, ale nie je známe, ako sa v skutočnosti vyjde.
Jedna vec ma potešila - na medzinárodnej výstave bezpečnostných systémov „Interpolitech-2009“v Moskve sa hovorilo, že skupina bojového vybavenia druhej generácie nebude mať z hľadiska efektívnosti po celom svete analógy. Sľub sa teší, ale nie je známe, či tieto kostýmy potešia v budúcnosti.
Mimochodom, na tej istej výstave bolo povedané, že súprava prvej generácie bojového výstroja (bez prvkov exoskeletónu) je už nadradená západným náprotivkom. Jediná škoda je, že toto všetko môže ľahko zostať iba experimentálnymi modelmi alebo sa môže vyrábať v sporých dávkach. V takýchto situáciách je všetok tento vývoj bezcenný.
Približná výška investícií do projektu bude okolo 35 miliónov dolárov. To je oveľa menej ako náklady na vývoj Američanov - investujú do týchto projektov najmenej jeden a pol miliardy dolárov.
V tejto fáze je o projekte na palube 2b známe len veľmi málo, čo nie je prekvapujúce - armáda vopred neoznámi klasifikované projekty.
Málokto tomu však veril. že naši inžinieri budú schopní vyrobiť normálne fungujúci exoskelet. Nie, vytvoria ho, ale ťažko ho budú môcť uviesť do výroby. Výsledkom bude, že situácia bude opäť rovnaká ako v prípade „žraloka“- tieto elity budú môcť používať iba elitné jednotky a ani potom nebude pre každého dosť. Takto žijeme.
„Veda a technika“2012