Toto je preložený článok o podzemných opustených tuneloch v amerických mestách, o ktorých sa predpokladá, že boli postavené v 19. storočí alebo skôr. Tieto tunely sa používali na prepravu tovaru, pošty, ľudí, boli to obrovské odtoky do podzemných nádrží, zhromažďovanie dažďovej vody alebo kanalizačné tunely. Tunely boli postavené s veľkou rezervou bezpečnosti, veľmi spoľahlivo, dokážu stáť ďalšie storočia. Vchody do mnohých tunelov sú ohradené, iba veľmi obmedzený okruh ľudí vie o existencii niektorých z nich. Moderná história nedokáže vysvetliť, koľko tunelov sa náhle objavilo po celých Spojených štátoch, pod veľkými mestami, dlho pred priemyselnou revolúciou a obdobím veľkých objavov druhej polovice 19. storočia.
Opustené podzemné tunely sú tichými svedkami dávnej civilizácie, ktorá ich postavila.
V tom čase žili ľudia v harmónii s prírodou, flórou a faunou, planéta Zem bola rajom pre ľudí a všetky živé veci a všetka komunikácia bola opatrne vedená pod povrchom….
Opustené podzemné tunely v Chicagu s úzkorozchodnými železnicami.
Pod mnohými mestami v Spojených štátoch sa našli podzemné tunely.
Tu je len krátky a ďaleko od kompletného zoznamu.
Propagačné video:
Boston, Massachusetts (Boston, MA)
Opustené podzemné tunely.
Žiadne prekvapenie, ale Boston má podzemné tunely a je najstarší v krajine. Mnoho chodníkov je zablokovaných a často vedú k zabudnutým pamiatkam, ako je stanica metra Skollai Square a bývalý podzemný tranzitný dvor na Harvarde.
Ďalšími zaujímavými pokladmi, ktoré sa nachádzajú v žalári, sú pozostatky mozaík na stanici, stopy hrdze a stará cesta spájajúca ulicu Boylston Street s južným koncom (ktorá sa môže dodnes používať). Jeden šialený chlap sa dostal do tohto metra a urobil fotografie, ktoré môžete vidieť tu.
Brooklyn, New York
Opustené metro pod Atlantic Avenue.
Podobne ako Boston, aj New York má svoje vlastné artefakty opustených podzemných tunelov, z ktorých najznámejší je tunelový tunel Atlantic Avenue. Na objednávku veliteľa Corneliusa Vanderbilt (áno, rovnaký Vanderbilt) v roku 1844 bol tunel prepojený s 2 stanicami. Vlaky nemuseli byť ťahané koňmi, kým neboli vlaky spojené s ich motormi. Parné lokomotívy boli zakázané v roku 1861, vstupy do tunela boli zapečatené a všetci zabudli na tunel a parné lokomotívy. Podľa legendy tu boli pochované motory týchto vlakov.
Chicago, Illinois
Existuje veľa, veľa tunelov.
Chicago má viac podzemných tunelov ako Boston a New York. Existuje 6 rôznych typov tunelov: tunely Pedway, tunely STA, tunel lanoviek, nákladný tunel, vodný tunel a „hlboký“tunel. Tunel lanovky má dátum „L“a je 20 metrov pod zemou, už sa nepoužíval po prechode mesta na používanie vyvýšených vlakov, ktoré prešli cez vleky (1906). „Hlboký“tunel alebo tunel a nádrž, hĺbka 117 metrov na odtok dažďovej vody Dopravný tunel, jedinečný v Chicagu, bol navrhnutý pre malé vlaky a bol používaný na prepravu uhlia a nákladu medzi slávnymi budovami v rámci kruhovej železnice.
Dallas, TX
Podzemné železničné a nákladné tunely.
V turbulentných dvadsiatych rokoch minulého storočia boli tieto železničné tunely používané na pohodlnú prepravu tovaru medzi nákladným terminálom Santa Fe a oblasťou Mod. Počas „zákazu“„pravdepodobne“(určite) niesli mesačný svit sem a tam do univerzitného klubu. Dallas tiež používa mierne pešie tunely spájajúce hlavné budovy v centre pod úrovňou ulíc. Pôvodne navrhnuté tak, aby zmiernili dopravné zápchy a zachránili ľudí pred horúcim slnkom Texasu, sú teraz mestským vtipom a bránia mu v rozvoji skutočných ulíc.
Detroit, Michigan (Detroit, MI)
Zakázaný / podzemný železničný tunel.
Ľudia v Detroite radi pijú a to dáva zmysel, že mnohí v hlavnom meste automobilu mali možnosť prepašovať chlast cez sieť tunelov počas zákazu, keď bol chlast nezákonný. Jedným z významných príkladov je Tommy na 3. ulici. Ich tajný priechod vedie k presbyteriánskemu kostolu Fort Street (cez ulicu) a pravdepodobne tiež k časti podzemnej železnice. Tommy to samozrejme dobre slúžilo počas zákazu, pretože jeho zariadenie Purple Gangy vždy uspokojovalo dopyt okolitej populácie po gine, ktorý sa ukryl v kúpeľni.
Indianapolis, Indiana
Katakomby pod budovou starého trhu.
Skrytá pod historickým trhom v Indianapolise bola katakombová sieť kedysi používaná ako „chladný“úložný priestor, aby pred chladením zostali čerstvé potraviny rýchlo sa kaziace. Tehlová klenbová stavba pripomína staroveký Rím a niektoré uličky sú stále v dobrom stave napriek tomu, že sú staršie ako 130 rokov. (Poznámka: Nie tak starý ako Rím.) Veľký bonus: Zamestnanci mestského trhu ponúkajú v sobotu od mája do októbra a na Halloween obmedzené prehliadky katakomb so sprievodcom.
Los Angeles, Kalifornia
Zakázané tunely.
11 míľ starých tunelov pod Los Angeles a dlhodobo podporovali mesto Angels. Najprv sa používali ako servisné tunely, potom sa zakázali a počas zákazu sa používali na prenos likéru. (Pravdivý príbeh: Radnica prevádzkovala dodávateľský reťazec mafie.) Je zrejmé, že ak pôjdete do Temple Street Hall of Records, je tu výťah, ktorý vás zavedie … Los Angeles má tiež opustené tunely metra a koňa, ale väčšina z týchto podzemných chodieb boli zapečatené, pretože nie sú bezpečné.
Louisville, Kentucky
Niekoľko tunelových systémov.
Louisville (tiež nazývaný Gateway South) bol založený v roku 1778 a pýši sa históriou, z ktorej mnohé vrstvy sú ukryté pod ulicami. Existujú tunely vedúce do jaskyne Sauerkraut, ktoré sa používali ako sklady pre jazero Azyl pre chorých. Ostatné tunely sa rozvetvujú z opustených útulkov civilnej obrany a pripájajú sa k suterénom budov v centre mesta. Hovorí sa, že dokonca aj južný baptistický teologický seminár má svoj vlastný priechod z domu prezidenta do tajnej budovy cez ulicu, ale pravdepodobne ide iba o starý parný tunel.
Minneapolis / St. Paul, Minnesota
Opustené vodné elektrárne a tunely na výrobu a pohyb nelegálneho tovaru.
Partnerské mestá (Minneapolis a St. Paul), najmä St. Paul, sú prepletené sieťou podzemných labyrintov, jaskýň a tunelov a tieto človekom vytvorené prvky siahajú do 40. rokov 20. storočia. V St. Paul je sedem rôznych systémov a väčšina z nich sú bývalými komunikačnými koridormi. Pod montážnymi halami spoločnosti Ford sa okrem toho nachádzajú staré priemyselné tunely a obrovské vodné elektrárne pod úrovňou historického mlyna v Pillsbury. Minneapolis nechce držať krok s tajomstvami zákazov iných miest a má svoj vlastný prechod z bytového komplexu Belmore do továrne na likéry.
New York, New York
Vodný tunel v New Yorku # 3.
Rozvetvené brucho New Yorku má viac tunelov ako prúdové fontány, od tajných barov so zákazom éry (RIP Chumley) po opustené trasy MTA. A tieto tajné chodby pod hotelom Walldorf Astoria. Väčšina ľudí si však neuvedomuje existenciu tunela 3. Vo výstavbe od roku 1970 (cieľový dátum dokončenia do roku 2020) tento plynovod nakoniec spojí NYC s dodávkou vody z New Yorku a bude prejsť Yonkers a Central Park a skončiť v hoteli Astoria. (Nerobte si starosti, tunely 1 a 2 už robia to isté.) Najprv plánovaní v roku 1954 (čo ????), učenci dabovali TN3 „najväčší nevojenský stavebný projekt v histórii západnej civilizácie. »Cool, ale nie celkom. Ide o najväčší investičný projekt v histórii mesta. (Toto je vhodnejšie.)
Philadelphia, Pensylvánia
Opustená vetva železničného tunela.
Mesto bratskej lásky má dlhú históriu a podstatná časť je pochovaná pod chodníkmi
Jaskyňa, ktorá bola uzavretá v roku 1992, má šírku takmer 18 metrov a môže pojať šesť stôp pre nákladné vlaky Philadelphia a Reading, ktoré sa prepravujú tam, kde tieto továrne kedysi stáli. Dobré správy / zlé správy: Plánovači začnú každých pár rokov hovoriť o že s týmto tunelom je potrebné niečo urobiť, ale už nie je potrebné hovoriť … Choďte na to. Existovali nápady na jej premenu na komerčnú železnicu, jej prispôsobenie inému tranzitnému režimu (auto, autobus, dochádzková železnica) alebo jej premenu na park.
Portland, Oregon
Šanghajské tunely.
Tieto tunely môžu byť všeobecne známe, ale majú chladné meno a bláznivý príbeh.
Dokonca aj v „námorných“dňoch minulých storočí znamenalo slovo „shanhaking“únosy ľudí, ktorí boli potom nútení pracovať na lodi zadarmo (skutočné otroctvo). Vyhľadajte slová „Portland Underground“a získate sériu vzájomne prepojených suterénov a tehlových kanálov, prostredníctvom ktorých sú možné všetky pohyby, ktoré umožnili tento nezákonný náborový postup. Drobné chlapíky by sa spustili cez pasce na dvere, zajali do väzenia a potom odviezli do malej klietky, kde ich držali. Zostáva veľa artefaktov, ako sú napríklad vyššie uvedené pasce a unesené bunky, a na tomto turné môžete získať úplný obraz.
Salt Lake City, Utah
Tunely pod Chrámovým námestím … a ďalej …
Tunelský systém Salt Lake City Tunnel je zbavený špiny a ošúchania iných podzemných chodieb, stále je však plný tajomstiev a intríg. Potvrdené tunely na základnej úrovni pochádzajú z Chrámového námestia a spájajú budovy kostolov v centre mesta, aby sa cirkevníci z týchto kostolov mohli počas pohybu vyhnúť poveternostným podmienkam (a zabrániť verejným vystúpeniam). Príbeh sa stáva zložitejším: konšpirační teoretici sú veľmi presvedčení, že tunely v súčasnosti vedú k centrálnym zhromaždiským dvorom v Sol Lake City a mestským budovám. Keď sa na to cirkevní úradníci na túto otázku pýtali, mlčia. (Zlovestné zvuky hudby).
San Francisco, Kalifornia
Opustené železničné tunely a staré tunely nákladnej dopravy.
Skryté hĺbky San Francisca sú obrovské a niekoľko mestských prieskumníkov zdokumentovalo svoje zistenia … po tom, čo videli kanalizačné kanalizácie, potkany a chôdzu hlboko v studenej vode. Spolu s ostatnými významnými mestami má SF podiel na podzemných chodbách, cez ktoré boli doručené chlasty z obdobia zákazu a bordely. domy z únikových ciest, ako aj opustené komunikačné a železničné tunely. Tieto starožitné železnice nájdete na Market Street cez starú stanicu Mooney, ale spomínali sme výkaly, potkany a studenú splaškovú vodu. Severne od centra mesta sa nachádza tunel, ktorý sa používa na prepravu vojakov a materiálov od začiatku 20. rokov 20. storočia, tento tunel bol v prevádzke až do roku 1990. Podobne ako v Portlande sa mesto Fogh zúčastňovalo na „Šanghaj a starý lodný salón majú prielez do tajného suterénu, ktorý je prirodzene spojený so sieťou ďalších tunelov. (Znie viac zlovestná hudba.)
Stavba takého množstva tunelov je obrovským dielom a kolosálnymi fondmi.
Určite neboli postavené, aby poskytovali útočisko členom cirkvi 20. storočia, ani sa nepoužívali pri zákaze prepravy nelegálneho alkoholu alebo na organizáciu únosu.
Tunely sa používali na:
- preprava osôb a tovaru;
- kanalizácia;
- odtok do podzemných nádrží;
- možné útočisko;
- sklady a priemyselné priestory.
Vládne nám parazitická civilizácia. Namiesto použitia všetkých týchto komunikačných tunelov a nezaťažovania zemského povrchu je to dnes nočná mora, ktorú máme dnes:
Železničný uzol.
Dopravné zápchy.
Preťaženie nákladných automobilov na cestách.
Preťažené železničné uzly, dopravné zápchy, osobné aj nákladné autá sú nečinné.
Keď staviame cesty a mosty, príroda trpí, zvieratá a rastliny umierajú, nie je nič, čo by mohlo dýchať výfukové plyny.
Vezmite prosím na vedomie, že všetky tunely boli vykopané strojom, to znamená, že stroj na vŕtanie tunelov TBM bol používaný v rôznych veľkostiach, preto boli tunely postavené od malých až po gigantické veľkosti.
Zoznámte sa s obrovskými tunelárskymi strojmi Crossrail:
Steny tunelov sú buď betónové alebo obložené tehlami. Dokážete si predstaviť kapacitu tehelne a množstvo energie, ktorú spotrebujú. Takéto tunely sa mohli stavať iba na bezplatnej energii bez paliva.
Časť sa používa na určený účel: metro, preprava tovaru a pošty.
Mnoho podzemných tunelov je však opustených, nenájdu ani nechcú nájsť aplikácie, radšej otrávia vzduch, mučia ľudí v dopravných zápchach, ničia všetok život na planéte a čo je najdôležitejšie, používajú dopravu, ktorá jazdí na ropné produkty, benzín alebo naftu.
Často sa pýtame: aký bol transport minulej civilizácie, prečo je tak málo artefaktov, kam smerovali staré stroje a zariadenia? Sú ukryté v podzemných tuneloch, zapečatené a nemajú k nim prístup.
Tí, ktorí nás ovládajú, majú v úmysle to robiť naveky, nepotrebujú nepotrebné otázky ani nepohodlné materiálne dôkazy, ktoré prežili z čias minulej civilizácie.
Samotná skutočnosť, že podzemné tunely sú pred nami na celom svete a nielen v Spojených štátoch skryté, jasne dokazuje, že nás učili falošnú históriu, a naša skutočná história je zapečatená, rovnako ako opustené tunely.