Hádanky Záhadných Vlakov - Alternatívny Pohľad

Hádanky Záhadných Vlakov - Alternatívny Pohľad
Hádanky Záhadných Vlakov - Alternatívny Pohľad

Video: Hádanky Záhadných Vlakov - Alternatívny Pohľad

Video: Hádanky Záhadných Vlakov - Alternatívny Pohľad
Video: Посмотрите! Это СЕКРЕТНОЕ ВИДЕО пытались удалить из интернета 2024, Júl
Anonim

Tieto vlaky nedodržiavajú cestovné poriadky, nezastavujú na staniciach, ignorujú semafory a neberú cestujúcich. Vyzerajú odnikiaľ a, ako hovorí legenda, idú rovno do pekla …

Verí sa, že na svete sú traja duchovia: Lincolnský pohrebný vlak, sanitný vlak z druhej svetovej vojny a turistický vlak s tromi automobilmi, ktorý v roku 1911 zmizol v Taliansku. Ten sa stal obzvlášť slávnym.

Turistický vlak s tromi automobilmi opustil rímsku stanicu. Tento let zabezpečila firma Sanetti pre bohatých Talianov. 106 cestujúcich chceli vidieť pamiatky obklopujúce nový úsek cesty. Vlak sa blížil k kilometrovému horskému tunelu v Lombardsku, keď sa začali diať zvláštne veci. Podľa svedectiev dvoch cestujúcich, ktorí zo strachu vyskočili z cesty, bolo všetko zrazu zakryté mliečnou bielou hmlou. Keď sme sa blížili k tunelu, hmla zhustla a zmenila sa na viskóznu želé. Vlak napriek tomu vstúpil do tunela, ale na druhej strane sa neobjavil … Lokomotíva a tri vozne zmizli bez stopy. Hľadanie chýbajúceho vlaku neviedlo k ničomu a známosť o tomto úseku cesty prinútila vedenie železnice opustiť svoju prevádzku, tunel bol zablokovaný kameňmi a to bol koniec. Príbeh však náhle pokračoval.

Od roku 1911 sa skladba, ktorá sa svojím opisom podobá na chýbajúcu, údajne opakovane objavuje v rôznych častiach sveta.

Najmä v roku 1955 železničný robotník Pyotr Grigorievich Ustimenko neďaleko Balaklavy (Krym) údajne videl vlak prechádzajúci po nábreží, na ktorom boli koľajnice už dlho demontované. Lokomotíva a vozne boli zjavne vyrobené v cudzine a vyzerali dosť primitívne; vlak sa pohyboval úplne potichu, ale nejako sa mu podarilo rozdrviť kurčatá, ktoré si to nevšimli. Zdalo sa, že vo vlaku nebol jediný živý človek, boli zatiahnuté záclony v kočiaroch. Osoba, ktorá videla tento vlak, tvrdí, že v tej chvíli bol triezvy a vedel, čo sa deje. V ten istý deň došlo k výbuchu na bojovej lodi Novorossijsk.

Zloženie rovnakého opisu bolo vidieť v roku 1991 v ukrajinskej oblasti Poltava na križovatke Zavalichi.

Hovorí sa, že k podobnému incidentu došlo v roku 1994, koncom jesene, na stanici Polovina (Irkutská oblasť), po 23:00. Mladý muž, ktorý vstúpil na prázdnu plošinu, videl pomaly prechádzať staromódny vlak s nápisom veľkými latinskými písmenami žltou farbou; Svedok si spomenul na dirigenta v hnedej uniforme, čiapku s kapelou, mal na košeli pripevnený golier, v oknách vlaku si všimol aj niekoľko ľudí. Príchod vlaku nebol oznámený, vlak nebol na ceste.

V jednom z článkov venovaných tejto legende sa hovorí, že v 40. rokoch 20. storočia sa v Mexiku z ničoho nič objavilo 104 ľudí. Boli považovaní za duševne chorých, pretože všetci tvrdili, že prišli z Talianska vlakom. Autor článku navrhol, že toto boli cestujúci strašidelného vlaku, ktorý „prepadol“do minulosti a ktorým sa podarilo vlak opustiť. Je zaujímavé, že taliansky fenomén je dokonca vysvetlený: krátko pred zmiznutím rímskeho vlaku došlo v Taliansku k silnému zemetraseniu s epicentrom v regióne Messina. Je možné, že sa neobvyklé trhliny a sliny objavili nielen v skalnatej pôde, ale aj v dočasnom poli. Ak by sa vytvoril predpoklad, že sa tu vytvorí „putujúca chronická diera“, ktorá by mohla okrem vlaku presunúť vlak z nášho zvyčajného trojrozmerného priestoru do štvorrozmerného, kde čas (chronické pole),získava novú charakteristiku hĺbky. Z tohto dôvodu sa nešťastná kompozícia, ktorá upadla z „svojho vektorového času“, začala voľne pohybovať od svojej súčasnosti, do minulosti aj do budúcnosti. “

Propagačné video:

Podobné „železničné legendy“môžete počuť na celom svete. V roku 1929 sa na železničnej stanici v Zürichu konala mimoriadne tajomná udalosť. Na nástupište dorazil vlak niekoľkých dlhých modrých vozňov a luxusnej červeno-čiernej parnej lokomotívy s hlasným píšťalkou, z ktorej expres pred niekoľkými minútami odišiel. Obsluha stanice a rušňovodič sa na seba nejaký čas pozerali s neskrývaným prekvapením - úradník sa čudoval, aký je to vlak a odkiaľ vyšiel, vodič - aká je to stanica a odkiaľ pochádza. Nakoniec sa lokomotíva, ktorá emitovala oblaky dymu a pary, vzdialila od nástupišťa, rýchlo nabrala rýchlosť a čoskoro zmizla z dohľadu. Služobný dôstojník sa ponáhľal, aby upovedomil stanice na trase neznámeho vlaku, ale keď sa ukázalo, vlak nedosiahol najbližšiu stanicu, zdalo sa, že mizne v tenkom vzduchu …

V Severnej Amerike existuje legenda, podľa ktorej pohrebný vlak prezidenta Abrahama Lincolna stále putuje po železnici štátu New York. Je opísaná ako parná lokomotíva a všetky rovnaké tri vagóny …

Mesto Statesville (Severná Karolína, USA) má svoju strašidelnú legendu, ktorá sa stala príčinou skutočných ľudských obetí v našej dobe. Podľa tejto legendy sa každý rok 27. augusta, približne o dve hodiny ráno, objavuje strašidelný vlak na železničnom moste na ceste do Bostonu, dve míle od Statesville. V tento deň v roku 1891, o 2:00, z tohto mosta do rokliny narazil osobný vlak. Potom zomrelo okolo 25 ľudí, mnohí boli vážne zranení. Táto vlaková katastrofa sa stala jednou z najzávažnejších v histórii štátu Severná Karolína. Možno práve preto vyvolalo toľko klebiet týkajúcich sa tejto opustenej železničnej trate, posledný vlak prešiel pred dvadsiatimi rokmi a odvtedy sa neprevádzkuje. Najlepším dôkazom toho boli hrdzavé koľajnice a zarastené pražce. Príčina smrti človeka ešte nebola preukázaná, ale jedna vec je jasná: žiadna iná sila, s výnimkou vlaku pohybujúceho sa veľkou rýchlosťou, nezachladzujúceho výkriky a objavenia sa na moste pri príležitosti výročia nárazu vlaku duchov.

Nedávno sa nepriamou obeťou zrúteného vlaku stal 29-ročný Američan Christopher Kaiser, ktorého zasiahol skutočný vlak z mosta neďaleko Statesville. Stalo sa to v roku 2011, v noci 27. augusta. V tom okamihu boli Christopher a skupina niekoľkých mladých ľudí na moste „v službe“a čakali na strašidelný vlak.

Uprostred „čakania“na strašidelný vlak sa na moste objavil skutočný vlak, ktorý, hoci sa pohyboval dosť rýchlo, stále sa neobjavil dosť náhle. Aspoň všetci mladí ľudia, ktorí boli počas premávky vlaku na moste, sa mohli dostať z železničných tratí. Každý okrem Christophera. Vlak zasiahol mladého muža a hodil ho z mosta do rokliny. Podľa svedkov sa Kaiserovi podarilo vytlačiť jednu ženu z nadjazdu, ktorá utiekla s ľahkými zraneniami, ale on sám nemohol uniknúť. Milovníci mystiky budú mať o čom hovoriť, pretože v príbehu smrti tohto mladého muža je skutočne veľa nepochopiteľných vecí. Samozrejme nejde o samotný vzhľad Christophera a jeho priateľov na moste uprostred noci pri príležitosti výročia tragédie. Musím povedať, že príbeh strašidelného vlaku je v štáte stále veľmi populárny. Každý rok niekto v noci chodí na nešťastný most, aby si ľahol na strašidelný vlak, ktorý, mimochodom, sa tento rok opäť nepodarilo „spozorovať“. Zdá sa však, že dejiny získajú svoj druhý život bez pomoci chudobného Christophera, ktorý „pridal palivo do ohňa“tejto starej legendy svojou smiešnou smrťou.

V ruskej dedine Balakovka vo Vologdskej oblasti došlo k obrovskému incidentu. Skupina hubárov narazila na úlomky mužského tela na železnici. O niekoľko hodín neskôr bolo vo vlaku začaté trestné konanie pre smrť neznámeho muža. Je pravda, že vyšetrovatelia boli šokovaní: ukázalo sa, že tak mohla zmrzačiť zosnulého. Čo ho zabilo? Na otázku neexistuje žiadna odpoveď.

K ďalšiemu mystickému incidentu došlo 14. júna 2001. Minister železníc Turkménska zomrel za veľmi záhadných okolností. Priamo v Ašchabad, vedľa depa lokomotívy a dokonca aj počas inšpekcie. Oficiálna verzia je nasledovná: minister nevšimol blížiacu sa lokomotívu a zomrel pod kolesami. Je zvláštne, ako vám môže uniknúť, nieto počuť, blížiaci sa vlak! Podľa povestí ho rušňovodič, ktorý jazdil nad ministrom, videl, že „nejakým silným úderom bol zrazený z trate ešte predtým, ako prešiel okolo posunovacieho zariadenia“. Tieto svedectvá, samozrejme, nikto nevenoval pozornosť. Ako skutočnosť, že posunovacia dieselová lokomotíva nemala žiadne kolízne značky dôležité pre skúšku, zostala „nepovšimnutá“… Smrť úradníka však definitívne prišla z toho, že bola zasiahnutá lokomotíva - povaha škody to jasne naznačila …

Každý rok zomrú na železnici desiatky a stovky ľudí, zatiaľ čo smrť niektorých z nich je spojená s veľmi záhadnými okolnosťami. Takto sa rodia príbehy, ktoré si samotní železniční pracovníci neradi pamätajú.

Ako uviedol strojár s tridsaťročnými skúsenosťami, po celú dobu svojho pôsobenia ho najviac zasiahli nevysvetliteľné tragédie, ktoré videl na vlastné oči: raz na ceste k stanici videl mladé dievča stojace blízko okraja nástupišťa. Zrazu ustúpi a … spadne pod kolesá vlaku. Všetko sa deje, akoby ju nejaká sila tlačila pod lokomotívu! Neskôr, v rôznych rokoch, bolo niekoľko ďalších podobných prípadov. A zakaždým, keď sa v materiáloch trestných vecí objavila čiara - samovražda. Vodič sa však domnieva, že nedošlo k samovražde.

Čo potom? Mystic? Možno. Predpokladá sa, že niekedy pred vlakom, asi sedemdesiat metrov, sa objaví určitá neviditeľná vlna, ktorá, podobne ako vlak duchov, ktorý sa ponáhľa „pred lokomotívu“, zametie všetko, čo je v jeho ceste.

Podľa rôznych zdrojov sapsanský expresný vlak Moskva - Petrohrad pravidelne zhromažďuje svoj krvavý hold medzi obyvateľmi regiónu Tver a Novgorod, kde zametá cestovnou rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu.

Je to veľmi strašidelný a krásny pohľad, hovoria miestni obyvatelia, ktorí sa v tej chvíli ocitli na nástupišti alebo na trase rýchlika. Na obzore sa objaví „oko“, biely blesk, ktorý sa k vám rýchlo blíži fantastickou rýchlosťou. Automaticky uchopíte zábradlie na peróne, všetko vo vnútri je poháňané strachom zvierat, cítite sa ako králik. Niektoré z nich už vyvíjajú „fóbiu sťahovavého plodu“.

O tom, ako vlak údajne „nasáva“ľudí, hovoria aj obyvatelia miest a dedín, ktoré sa nachádzajú blízko železnice. Tieto zvesti sú založené na skutočnej skutočnosti - silnej vzdušnej vlne sprevádzajúcej pohyb vlaku. Odborníci tvrdia, že nebezpečná zóna je päť metrov a šírka železničnej plošiny je 4 metre a 60 centimetrov. Keď sa Sapsan priblíži, nie je neobvyklé, že ľudia vyskočia zo strachu z platformy. Vlak vyvoláva silný prúd vírenia, ktorý odvádza veci aj ľudí z platformy. Vzduchová vlna z lietajúceho Sapsanu zdvíha štrk z cesty a dokonca kýva elektrické vlaky.

Na Ukrajine sa objavili aj prvé obete zrážky vysokorýchlostného vozidla „Hyuindai“. Pochopenie toho, že pohyb expresie je sprevádzaný silným, porazeným prúdom vzduchu, si vyžaduje inštaláciu špeciálnych výklenkov a bezpečnostných zón v strede platforiem, na ktorých sa ľudia môžu uchýliť. V opačnom prípade sa moderný „vlak duchov“ponáhľajúci pred vysokorýchlostnými expresnými vlakmi z legiend a povestí ľahko zmení na tragickú realitu.

Zdroj: „Zaujímavé noviny. Neuveriteľné “č. 23 2012