Historici už dlho súhlasia s tým, že naša civilizácia ani zďaleka nie je prvá, ktorá dosiahla vývoj, ktorý nám umožňuje vytvárať motorové vozidlá s vlastným pohonom, ako aj stavebné stroje pracujúce na solárnych, elektrických a magnetických energiách. Aké boli starodávne stroje Egypta, alebo skôr: čo získali egyptskí faraoni z vyspelých civilizácií minulosti?
Starodávne indické legendy z Mahabharaty a Ramayany opisujú vojnu (1,8 tisíc rokov pred Kristom), v ktorej sa používali lietajúce zariadenia a mestá, železní roboti, „božské“zbrane, ktorých výbuch bol jasnejší ako mnoho slnka.
Egypt bol oboznámený s touto technikou a použil ju pri stavbe pyramíd, veľkých kanálov a ďalších štruktúr. Egypťania mali základné vedomosti, z ktorých veľká časť bola sústredená pred novou érou v alexandrijskej knižnici. Do Egypta prišlo veľa zahraničných vedcov a obchodníkov. Egypťania tiež vybavili rôzne obchodné a vedecké výpravy do iných krajín po pozemných a námorných trasách.
V roku 1470 pred Kr. Kráľovná Hatšepsut poslala výpravu do západnej Afriky do rozprávkovej krajiny Punt, vrátane živice myrhy (kadidlo). Krajina Punt potom obsadila významné územie (pozri obrázok 4 na konci článku). Na severovýchode náhornej planiny Futa Jallon rástli stromy Myrhy. Je možné, že ich tu dnes uvidia. Hlavné mesto sa nachádzalo v strede krajiny, v zákrute rieky Niger, neďaleko hory s výškou 1155 m.
Pred viac ako 3000 rokmi tu neboli černosi. Objavia sa neskôr. Približne polovica obyvateľstva bola európska. Ich potomkovia teraz žijú okolo. Sicília (Taliansko) av Alpách, na hranici Rakúska a Talianska. Potomkovia iných národov, ktorí obývali krajinu Punt, teraz žijú na východe Mauritánie (siedmy región, El Juf) a na východe Botswany neďaleko rieky Limpopo. Jazyk tohto jazyka je v menšej miere zdeformovaný v porovnaní s jazykom používaným v krajine Punt.
Expedícia do krajiny Punt vyrazila na loď s vlastným pohonom (pozri obrázok 1). Mal tri elektromagnetické pohony s energetickými žiaričmi zo špeciálnych častí energetických kameňov, ktorých tok energie bol zameraný na kanál toku vody (pozri obr. 2).
Propagačné video:
Loď mala malé elektrické žiarovky (vonkajšie žiara), známe starovekým Egypťanom a Európanom, ale našim súčasníkom prakticky neznáme (pozri obrázok 3). Obrázok znázorňuje tok energie v svietidle prvýkrát.
Je zvláštne, že 3 tisíc rokov pred naším letopočtom. v Egypte bola 600 m dlhá loď s vlastným pohonom, vyrobená z vysokopevnostného kameňa. Mal 10 veľkých elektromagnetických vrtúľ umiestnených v spodnej časti zadnej časti lode na veľkej ploche (pozri obr. 5), čo spôsobilo zdvíhanie a hobľovanie lode. Loď bola vybavená silnými zdrojmi statickej elektriny. Bol určený na prepravu tovaru a cestujúcich v moriach a oceánoch.
Podobné lode boli aj v Indii a Číne. Všetky boli postavené v zálive Cambay na indickom subkontinente. Indická loď sa neskôr potopila v Arabskom mori, 250 km od Bombaja, oproti vchodu do zálivu Cambay, a čínska loď s veľkými hodnotami - vo východnej Číne medzi Šanghajom a Kórejským prielivom.
Egyptská loď bola spustená na plytčinu asi 90 km juhozápadne od somálskeho mesta Mogadišo a jej zvyšky dnes ležia pod vrstvami tisícročia kultúrnych vrstiev Zeme.
Boli to ekologické lode. Konštrukcia lode a jej vrtúľ by mohla byť zaujímavá pre staviteľov lodí vo viacerých krajinách po celom svete vrátane Číny, Japonska, Indie atď.
Vo všetkých miléniách boli drahokamy, ako práce glyptík, vyrobené z drahých alebo polodrahokamov, vysoko cenené.
Klenotníctvo prekvitalo pred starovekým svetom v Egypte a štátoch Mezopotámie. Boli na ne aplikované rôzne obrázky - konvexné (portréty) alebo hĺbkové (hĺbkotlačové). Obrázky na nich nesú informácie o realite starovekého života, prírody, histórie, ľudí tej doby.
Gemmy možno považovať za historický zdroj, ktorý neprešiel zmenami (ako to bolo v prípade prepísania starodávnych rukopisov). Starovekí majstri virtuózi vo svojich miniatúrnych obrazoch dokázali vyzdvihnúť tú hlavnú vec, obetujúc sekundárne. Niekedy obsahujú obrázky stratených starých diel, vrátane tých, ktoré majú technický charakter. Napríklad na etruskej klenote môžete vidieť loď neobvyklého dizajnu bez plachiet a vesiel. V našej dobe existujú spory o jej záhadnej štruktúre.
Naše porovnania zariadenia solárnej lode egyptských faraónov s obrazom lode na drahokame ukazujú ich podobnosť v štrukturálnom a pôdorysnom pláne Je známe, že solárne člny majú vysoko vyčnievajúce nadstavby: pred ňou je stonka a záďová časť - záď. Súčasne sa do stonky umiestni galvanická batéria (GB), ktorú je možné vidieť v reze na obrázku solárnych člnov niekoľkých hrobiek egyptských faraónov. V oblasti kýlu lode je k dispozícii aj iný typ pohonu. Nad napájacími zariadeniami a loďou Egypťania dôrazne umiestňujú vtáky, ktoré sú symbolom ducha (subtílna energia, energetické pole, elektrina). To navyše naznačuje prítomnosť elektriny a energetického poľa na lodi a nad ňou. Nad loďou je vytvorená kupola energetického poľa a vertikálny tok energie priestorového komunikačného kanála. Tento kanál umožňuje prijímať ďalšie dodávky energie a komunikáciu s Kozmosom (pozri článok „Výkonové zariadenia solárnych člnov faraónov“). Aj v prednej časti hieroglyfu „Solárna loď“je štvorec s galvanickou batériou.
Loď znázornená na miniatúre drahokamu má tiež stonku a kormu s loptičkami nad nimi (obr. 1, 2, 3, 4). Je známe, že v dávnych dobách sa gule, podobne ako pyramídy, široko používali ako zdroje statickej elektriny a koncentrácie energetických tokov (pozri článok „Egyptské energetické zariadenia a hieroglyfy“)). Vo vnútri hornej širokej časti stonky a kormy skutočného prototypu tejto lode boli pravdepodobne GB ako zdroje energie ako solárne člny. V dolnej časti lode (pri kýle) poskytla rad energetických guličiek počas plavby energiu lodnej skrutke. Majster rezbár použil lúče na zobrazenie tokov energie v korme a nad stonkou.
Na mnohých ďalších drahokamoch sú obrázky starých lodí s vlastným pohonom. Niektoré z nich znázorňujú toky energie smerujúce nadol zo spodnej časti lode, ku ktorým dochádza počas hobľovania (obr. 5, 6, 7, 8, 9).
Staroveké zdroje uvádzajú, že v ríši Atlantídy mali lode s vlastným pohonom (10 000 rokov pred naším letopočtom). Podobné námorné lode s vlastným pohonom s elektromagnetickým pohonom patrili medzi starodávne civilizácie Indie a Egypta v rokoch tisícročia pred Kristom.
Niektoré starodávne veľké lode s vlastným pohonom ležia na dne mnohých morí a oceánov, najmä v Bengálskom zálive, vo Východočínskom mori a v severných moriach pri Taimyr. Toto sú skutočné starodávne lode, ktoré sa dajú ešte zdvihnúť. Sú umiestnené v hĺbke maximálne 100 metrov. Vo svojich priestoroch sú úžasné výrobky z tej vzdialenejšej doby. Zariadenia týchto lodí, ich nástroje a mechanizmy však môžu byť hodnotnejšie.