Červený cisár. Po smrti Josepha Stalina bolo zúžených niekoľko veľkolepých projektov, vďaka ktorým sa ZSSR-Rusko mohlo stať vyspelou civilizáciou, ktorá mnoho generácií predbehla celý svet. Projekty, ktoré by mohli vytvoriť spoločnosť „zlatého veku“a naveky pochovať dravého západného kapitalizmu, spotrebiteľskú a vyhladzovaciu spoločnosť, ktorá zabíja človeka a prírodu, ako aj prináša veľké hospodárske výhody pre krajinu, prispievajú k jej územnému rozvoju, rozvoju okrajov a posilneniu bezpečnosti.
Smrť spoločnosti „zlatého veku“
Stalin vytvoril civilizáciu a spoločnosť budúcnosti, spoločnosť „zlatého veku“(„Aký druh spoločnosti Stalin vytvoril“). Spoločnosť znalostí, služieb a tvorby. V centre tejto spoločnosti bol tvorca, tvorca, učiteľ, dizajnér a technik. Bola to civilizácia založená na sociálnej spravodlivosti a etike svedomia („maticový kód“ruskej civilizácie, základ „ruskosti“). Alternatívna civilizácia k dravému západnému svetu, parazitický kapitalizmus, spoločnosť spotreby a sebazničenia (spoločnosť „zlatého teľa“).
Sovietska (ruská) civilizácia smerovala do budúcnosti, smerom k hviezdam. Bola roztrhaná na „krásnu ďaleko“. Stalin vytvoril národnú, zdravú elitu z najlepších predstaviteľov ľudu: hrdinov vojny a práce, pracovnej aristokracie, vedeckej a technickej inteligencie, Stalinových pilotov sokola, vojenských dôstojníkov a generálov, profesorov a učiteľov, lekárov a inžinierov, vedcov a dizajnérov. Preto taká veľká pozornosť sa venuje rozvoju vedy, techniky, vzdelávania, kultúry a umenia. Vytvorenie celého systému palácov vedy, domov tvorivosti, umeleckých a hudobných škôl, štadiónov a športových klubov atď. Sovietsky vodca sa nebál inteligentných a vzdelaných ľudí. Naopak, za Stalina sa deti roľníkov a robotníkov stali maršálmi a generálmi, profesormi a lekármi, pilotmi a kapitánmi, výskumníkmi atómu, svetového oceánu, vesmíru. ktokoľvek,bez ohľadu na pôvod, bohatstvo, bydlisko, mohol úplne odhaliť svoj tvorivý, intelektuálny a fyzický potenciál.
Preto taký skok zo ZSSR dokonca aj po odchode veľkého vodcu. Keby Stalin žil ďalšiu generáciu, buď on, alebo jeho nástupcovia by pokračovali vo svojom kurze, neobávali by sa tvorivého impulzu a intelektuálneho rozvoja ľudí a tento proces by sa stal nezvratným. K moci by prišla veľká trieda pracujúcich ľudí (teda túžba vodcu obmedziť moc strany, preniesť viac moci na Sovietov), posilnená a získaná sila, nominovaná od svojho stredu tak vynikajúcich manažérov, ako aj filozofov - kňazov, ktorí rozumejú zákonom vesmíru a sú schopní chrániť duchovné zdravie. ľudí.
Západ to všetko videl a strašne sa bál sovietskeho projektu, ktorý sa mohol stať na planéte dominantným. Dôsledne sledovali každý krok v Moskve. Na zničenie sovietskeho projektu a ruskej civilizácie budúcnosti bol Hitler vyživovaný a vyzbrojený a bola mu daná takmer celá Európa. Nacisti mali zničiť prvé výhonky ruského „zlatého veku“. Rusi však nemohli byť ohromení silou. Únia vyhrala hroznú vojnu a stala sa ešte silnejšou, zúrivejšou ohňom a krvou.
Potom sa páni Západu spoliehali na zvyšky „piateho stĺpu“, skrytého trockistu a anti-stalinistu Chruščov. Červený cisár dokázal eliminovať Chruščov a zničiť ho. A dokonale sa vyrovnal so svojou úlohou, zariadil de-stalinizáciu a "perestrojku-1". Chruščov našiel podporu v straníckej nomenklatúre, ktorá sa nechcela vzdať moci a teplých miest, aby sa vydala cestou prenosu kontroly na ľud a kozmopolitnú prozápadnú inteligenciu. Nemohol dokončiť prácu, ktorú začal. Sovietska elita ešte nebola úplne zasiahnutá rozkladom, nechcela kolaps a Chruščov bol zneškodnený. K stalinistickému kurzu sa však nevrátila. To sa stalo základom civilizačnej a štátnej katastrofy v rokoch 1985 - 1993. Teraz mohol Západ pokojne čakať na odchod posledných predstaviteľov stalinistickej gardy a prišli k moci úplné degeneráty,ktorý zničí a predá sovietsku civilizáciu a sovietsky (ruský) ľud.
Propagačné video:
Zničenie námornej flotily
Pod červeným cisárom boli obnovené „cisárske“ozbrojené sily ZSSR - Rusko a obnovené najlepšie tradície ríše. Najlepšia armáda na svete bola vytvorená a zatvrdnutá v bitkách, porazila Hitlerovu „Európsku úniu“a svojou existenciou zastavila novú (tretiu) svetovú vojnu, ktorú plánovali páni z Londýna a Washingtonu uvoľniť.
Na vytvorenie plnohodnotných ozbrojených síl plánoval Stalin vytvoriť veľkú námornú flotilu. Dokonca aj ruský cár Peter Prvý poznamenal: „Panovníci námorníctva majú iba jednu ruku, ale tí, ktorí majú námorníctvo, majú obidve!“Sovietsky zväz potreboval takúto flotilu, aby odolal agresívnym návrhom vodcov západného sveta - Veľkej Británie a Spojených štátov, ktoré boli veľkými námornými mocnosťami. Vzhľadom na zvýšenú moc sovietskeho priemyslu, pokrok vo vede a technike a úspechy vo vývoji hospodárstva ZSSR to bol úplne uskutočniteľný plán. Takúto flotilu začali stavať ešte pred Veľkou vlasteneckou vojnou - „Desaťročný plán výstavby námorných lodí“(1938-1947). Tento problém vyriešil ľudový komisár námorníctva Nikolaj Kuznecov.
Všeobecne sa verí, že za Stalina bola úloha leteckých dopravcov v modernom boji podceňovaná, ale nie je tomu tak. V 30. rokoch v ZSSR sa uskutočnilo niekoľko projektov na výstavbu lodí prepravujúcich lietadlá. Prítomnosť takýchto lodí vo flotile sa považovala za nevyhnutnú na vytvorenie vyvážených útvarov. Potreba leteckého krytia pre lode na mori tiež nebola pochýb. Lietadlové lode mali byť súčasťou tichomorskej a severnej flotily. Pred Veľkou vlasteneckou vojnou bol pripravený projekt pre malú leteckú loď (letecká skupina - 30 lietadiel). Vojna však tieto plány pozastavila, vrátane výstavby lietadlových lodí. Počas vojny som sa musel sústrediť na malú flotilu - torpédoborce, ponorky, lovci ponoriek, minolovky, torpéda, obrnené lode atď. Tomu napomohlo divadlo vojenských operácií - uzavreté Čierne a Baltské more, veľké rieky Európy.
Čoskoro po skončení Veľkej vojny a úspechu pri obnove národnej ekonomiky krajiny sa tieto plány vrátili. Kuznetsov predstavil Stalinovi „Desaťročný program vojenského staviteľstva lodí na roky 1946-1955“. Admirál bol spoľahlivým zástancom lietadlových lodí. V rokoch 1944-1945. komisia vedená viceprezidentom Černyševom študovala vojnové skúsenosti, vrátane používania leteckých dopravcov. Ľudový komisár námorníctva Kuznetsov navrhol postaviť šesť veľkých a malých lietadlových lodí. Stalin však pre severnú flotilu znížil počet leteckých dopravcov na dvoch malých. Predpokladá sa, že sovietsky vodca podcenil svoju úlohu vo vojne v námornom divadle. Toto nie je úplne pravda. Výstavba flotily je veľmi komplikovanou otázkou, pokiaľ ide o organizáciu, finančné a materiálne náklady spojené s plánovaním na dlhú dobu. Stalin bol dôkladný človek a nerozhodoval sa bez toho, aby najskôr objasnil všetky okolnosti súvisiace s touto otázkou. Velenie sovietskej flotily v tom čase nemalo jednohlasné názory na leteckých dopravcov. Vo vývoji lodí sa stavba oneskorila o 5 až 10 rokov a po vojne prešli leteckí dopravcovia mnohými zmenami. Ich výtlak rástol, delostrelecké a elektronické zbrane sa posilnili a objavili sa lietadlá prúdových palúb. Z tohto dôvodu bolo potrebné pri stavbe nových lodí na prepravu lietadiel odstrániť oneskorenie pri stavbe lodí. Neexistovala žiadna špecializovaná organizácia pre projektovanie lietadlových lodí. Vedúci Červenej ríše sa teda rozhodol na základe skutočných schopností priemyslu a flotily. Vo vývoji lodí sa stavba oneskorila o 5 až 10 rokov a po vojne prešli leteckí dopravcovia mnohými zmenami. Ich výtlak rástol, delostrelecké a elektronické zbrane sa posilnili a objavili sa lietadlá prúdových palúb. Z tohto dôvodu bolo potrebné pri stavbe nových lodí na prepravu lietadiel odstrániť oneskorenie pri stavbe lodí. Neexistovala žiadna špecializovaná organizácia pre projektovanie lietadlových lodí. Vedúci Červenej ríše sa teda rozhodol na základe skutočných schopností priemyslu a flotily. Vo vývoji lodí sa stavba oneskorila o 5 až 10 rokov a po vojne prešli leteckí dopravcovia mnohými zmenami. Ich výtlak rástol, delostrelecké a elektronické zbrane sa posilnili a objavili sa lietadlá prúdových palúb. Z tohto dôvodu bolo potrebné pri stavbe nových lodí na prepravu lietadiel odstrániť oneskorenie pri stavbe lodí. Neexistovala žiadna špecializovaná organizácia pre projektovanie lietadlových lodí. Vedúci Červenej ríše sa teda rozhodol na základe skutočných schopností priemyslu a flotily. Neexistovala žiadna špecializovaná organizácia pre projektovanie lietadlových lodí. Vedúci Červenej ríše sa teda rozhodol na základe skutočných schopností priemyslu a flotily. Neexistovala žiadna špecializovaná organizácia na projektovanie lietadlových lodí. Vedúci Červenej ríše sa teda rozhodol na základe skutočných schopností priemyslu a flotily.
Od roku 1953 sa pripravuje predbežný projekt pre leteckého dopravcu so vzdušnou skupinou 40 vozidiel (projekt 85). Celkovo sa plánovalo stavať 9 takýchto lodí. Avšak všetky tieto plány na vytvorenie veľkej flotily vrátane leteckých dopravcov neboli určené. Keď sa Chruščov dostal k moci, ktorý bol negatívny voči vývoju konvenčných ozbrojených síl, boli všetky tieto plány pochované. Politika zameraná na veľké lode sa dramaticky zmenila. Kuznecov v roku 1955 upadol do hanby. Otázka výstavby lietadlových lodí sa vrátila iba za Brežněva. Tiež pochovali projekty ťažkých povrchových lodí, ako sú ťažké krížniky typu Stalingrad (Projekt 82), séria krížnikov typu Project 68-bis (podľa klasifikácie NATO, trieda Sverdlov) nebola dokončená a lode, ktoré sú už vo výstavbe, boli odpísané. Kuznetsov bojoval o flotilu aj potom, čo Stalin odišiel. takže,v roku 1954 veliteľ námorníctva inicioval vývoj krížniku protivzdušnej obrany (projekt 84), ale čoskoro bol napadnutý k smrti.
Chruščov sa sústredil na vytvorenie jadrovej raketovej flotily. Prioritu dostali jadrové ponorky a námorné raketové lietadlá na pobreží. Veľkoplošné lode sa považovali za pomocné zbrane a lietadlové lode sa považovali za „zbrane agresie“. Chruščov veril, že podmorská flotila dokáže vyriešiť všetky problémy, veľké povrchové lode nie sú vôbec potrebné a lietadlové lode boli „mŕtve“v súvislosti s vývojom raketových zbraní. To znamená, že flotila sa teraz vyvíjala iba čiastočne. Chruščov tak značnú dobu bránil vytvoreniu plnohodnotnej námornej flotily ZSSR.
Zaujímavé je, že vývoj povrchovej flotily ZSSR bol čiastočne „podporovaný“Američanmi. V decembri 1959 Spojené štáty objednali prvý strategický raketový krížnik (jadrová ponorka s balistickými raketami „George Washington“). V reakcii na to ZSSR začal stavať veľké protiponorkové lode (BOD). Začali tiež vyvíjať a budovať protiponorkové krížniky s helikoptérou v rámci projektu 1123 „Condor“, ktorý slúžil ako základ pre budúce ťažké motorové lode prepravujúce lietadlá. Následne kubánska raketová kríza ukázala potrebu silnej námornej flotily a veľké lode sa začali znova masívne stavať.
Chruščovova „optimalizácia“ozbrojených síl
Chruščov tiež „optimalizoval“armádu. Za Stalina sa plánovalo priviesť armádu do mierových štátov - zníženie o 0,5 milióna ľudí za tri roky (s počtom ozbrojených síl v marci 1953 na 5,3 milióna ľudí). Za Chruščov bol 1. januára 1956 prepustený asi 1 milión ľudí. V decembri 1956 ostalo v ozbrojených silách 3,6 milióna pracovných miest. V januári 1960 bolo prijaté rozhodnutie (zákon „o novom významnom znížení ozbrojených síl ZSSR“) na 1,3 milióna vojakov a dôstojníkov, čo je viac ako tretina z celkového počtu ozbrojených síl ZSSR. Výsledkom bolo zníženie počtu sovietskych ozbrojených síl 2,5-krát. Bol to pogrom horší ako najhoršia porážka vo vojne. Chruščov rozbil jednotky bez vojny a účinnejšie ako akýkoľvek vonkajší nepriateľ!
Zároveň boli z armády prepustení skúsení velitelia a vojaci s jedinečnými bojovými skúsenosťami. Piloti, tankisti, delostrelci, pechoty atď. Bola to silná rana do bojových schopností Sovietskeho zväzu (ďalšie informácie nájdete v článku „VO“„Ako Chruščov rozbil sovietske ozbrojené sily a orgány činné v trestnom konaní“).
Chruščov navyše plánoval spôsobiť smrteľnú ranu ozbrojeným silám ZSSR. Vo februári 1963 na stretnutí Rady obrany vo Fili načrtol svoje názory na budúce ozbrojené sily krajiny. Chruščov plánoval zredukovať armádu na 0,5 milióna ľudí potrebných na stráženie balistických rakiet. Zvyšok armády sa mal stať milíciou (milíciou). Chruščov chcel v skutočnosti realizovať plány trockistov, ktorí chceli aj počas rokov občianskej vojny vytvoriť armádu typu dobrovoľnej milície (milície). Chruščov, skrytý nositeľ myšlienok trockizmu, nerozumel významu „cisárskej“armády a námorníctva pre Rusko. Veril, že jadrové raketové zbrane stačia na to, aby odradili agresora, a že bežná armáda sa dá dostať pod nôž (ako námorníctvo), polícia stačila. Na druhej strane Chruščov vyčistil stalinistickú vojenskú elitu a videl v nej hrozbu pre svoju moc. Generáli, podobne ako Žukov, ktorí mali veľkú autoritu, mohli „kukuricu“vysídliť.
Súčasne sa znížili sľubné vojenské programy, ktoré nesúvisia s vývojom jadrových raketových zbraní. Najmä silná rana bola udelená sovietskemu vojenskému letectvu. Tento nepriateľ ľudu demagogicky tvrdil, že v krajine sú dobré rakety, takže nie je potrebné venovať letectvu toľko pozornosti. Za Josepha Stalina sa vynaložilo veľa energie, úsilia, zdrojov a času na vytvorenie moderného letectva, rôznych konštrukčných kancelárií, v ktorých boli navrhnutí vynikajúci bojovníci, útočné lietadlá, bombardéry a prvé strategické bombardéry. Boli vytvorené desiatky leteckých tovární, domácich motorov, tovární na tavenie leteckých zliatin atď. Za Chruščova letectvo veľmi trpelo, stovky nových vojenských jednotiek boli stiahnuté z vojenských jednotiek a poslané na šrot.
Chruščov tiež rázne zasiahol prestíž armády. Tlačila tento pogrom z „pozitívnej stránky“ranou (neskôr sa táto technika zopakovala pod Gorbačovom a Jeľcinom). Informovali o „radosti“vojakov a dôstojníkov z obmedzenia, zničenia najnovšej technológie. To malo, samozrejme, najväčší negatívny dopad na morálku armády a sovietskej spoločnosti ako celku.
Autor: Samsonov Alexander
