Každý pravdepodobne pozná operu Sadko od Rimského-Korsakova, mnohí ľudia si spomínajú na toto epos o novgorodskom obchodníkovi od detstva, podľa ktorého bola za Stalinových časov zastrelená veľká farebná karikatúra. V roku 2018 sa na obrazovkách objavila nová fantázia domácich animátorov, v ktorej sa motív eposu odhaduje viac ako približne, ale o tom teraz nejde. Otázka je iná: mal Sadko skutočný prototyp a kde obchodníci zo starovekého ruského mesta plávali počas zlatého obdobia novgorodského obchodu?
epos
Epos o Sadkovi patrí do novgorodského cyklu, ktorého počiatky vedci siahajú do 12. storočia, tj do obdobia rozpadu Kyjevskej Rusi a prekvitania Novgorodu. Veliky Novgorod bol najväčším ruským obchodným mestom. Hrdina eposu Sadko nie je známy hrdina bojovníka, ale obchodník. Akonáhle bol chudobný, zo všetkého dobrého mal iba „gusliho zvončeky“, s ktorými navštevoval hostiny, bavil ľudí. S potešením zručnosti skladateľa, morský kráľ predstavil guslara hrajúceho na brehu s tromi rybami - zlatým perím. Sadko, ktorý vyhral spor s niektorými obchodníkmi, za peniaze prijaté výmenou za ryby, kúpil všetok tovar, zjavne neviditeľný. A stal sa bohatým hosťom-obchodníkom pána Veľkého Novgorodu.
S tovarom odchádza na Zlatú hordu, kde ich predáva so ziskom. Cestou späť stúpa k moru hrozná búrka a Sadko sa dobrovoľne stáva obeťou morského kráľa, ktorému dlhú dobu neplatil hold. Akonáhle je v podvodnom kráľovstve, hrdina eposu na príkaz kráľa hrá harfu tri dni v rade a tancuje so svojou družinou. Kvôli tancu na mori je silné vzrušenie a mnoho ľudí zomiera. Svätý Mikola Mozhaisky prichádza do Sadka, je tiež Nikolai Wonderworker, na ktorého radu obchodník prelomí struny na harfe. Morský kráľ, ktorý sa baví so slávou, ponúka Sadkovi, aby si vzal ktorúkoľvek zo svojich dcér. Na radu svätca si obchodník vybral Černavushku. Hneď ako sa ráno prebudil, hrdina eposu bol doma. Vďačne stavia katedrálu sv. Mikoly Mozhaisky.
Podporovatelia historickej školy sa domnievajú, že najstaršou podstatou eposu o Sadku bola pieseň o kronike Novgorod obchodníka menom Sadko Sytinich (Sodko Sytinets), ktorú dvadsaťjeden kroník v roku 1167 spomína ako staviteľ kostola Boris a Gleb v Detinetoch v Novgorode. Neprežila dodnes a existovala niekde až do 16. storočia.
Zahraničné nádvoria
Propagačné video:
Takéto legendy nevznikajú práve takto, vždy v poetickej podobe odrážajú historickú skúsenosť ľudí, ktorí vytvorili tieto eposy. Informácie z eposu potvrdzujú historické kroniky, anále, archeologické nálezy. Veliky Novgorod, jedno z najstarších ruských miest, sa vďaka svojej veľmi priaznivej geografickej polohe na sútoku vodných tokov smerom na západ-východ a sever-juh stalo už v 9. storočí dôležitým strediskom obchodu s východnými krajinami - Volgou Bulharsko, Khazar Kaganátom a dokonca aj arabským svetom, a potom so Západom, s pobaltskými krajinami. Navyše, ak až do XI storočia prešla hlavná časť zahraničného obchodu cez Kyjev, potom od tej doby prechádza úloha hlavného centra do Novgorodu. A v budúcnosti, po niekoľko storočí, značná časť zahraničného obchodu zostala v rukách novgorodských obchodníkov.
V najčastejšie navštevovaných zahraničných baltských prístavoch Novgorodianci založili svoje obchodné miesta. Vo Visby - hlavnom meste ostrova Gotland v strednom Baltskom mori - mali teda svoje vlastné domy, sklady a kostol. Podľa niektorých správ to bol kostol sv. Mikuláša, patróna všetkého plávajúceho a cestujúceho. V meste Garda na Gotlande boli na stenách pravoslávnej cirkvi objavené freskové maľby, pravdepodobne ruskí majstri. Historici naznačujú, že to bol kostol ruskej kolónie. Kamenný ruský kostol sv. Mikuláša stál tiež v starobylom hlavnom meste Švédska - meste Sipun.
Rusi tiež trvalo žili v Lindanise (Kolyvan), estónskom meste nachádzajúcom sa na mieste moderného Tallinnu. V Kyjeve bol aj novgorodský dvor. Raná podoba gotických a nemeckých „hosťovských“obchodných domov svedčí aj o intenzite námorných obchodných vzťahov medzi Veľkým Novgorodom a Západom.
Lodey pláva na západ
Novgorodské lode sa plavili na západ spôsobom, ktorý sa vo veľkej miere zhodoval s tým, ktorý bol uvedený v epose o Sadkovi. Vedci sa domnievajú, že morské lode v dôsledku pomerne veľkého ponoru nedokázali prekonať pereje na Volchovu a dostať sa priamo do Novgorodu, zatiaľ čo pre nich boli k dispozícii Neva „Ivanovské pereje“. Z tohto dôvodu bolo miestom, odkiaľ lode plávajú, ruské mesto Ladoga, ktoré sa nachádza 13 - 14 km od sútoku Volchovu do Ladožského jazera. Dôkazom toho sú islandské ságy o nórskych kráľov. Výsledky archeologických vykopávok naznačujú, že Ladoga bola pravdepodobne prístavom prekládky a presunu z riečnych plavidiel na morské, ako aj centrom pre výstavbu a vybavenie námorných plavidiel.
Na mori Novgorodians plával na „zámorských“lodiach (takzvaných lodiach v severných dialektoch), čo boli relatívne veľké paluby lodí, ktoré boli vybavené „podkrovím“, to znamená nadstavbou. Ich trup bol založený na mohutnom kýle a rámoch vyrobených z takzvaného koraku, tj krivých kmeňov stromov. K nim boli pripevnené oporné dosky. Konštrukcia týchto lodí sa vyvinula v dôsledku vzájomného pôsobenia tradícií východoslovanských a normanských staviteľov lodí. Predpokladá sa, že zámorské chaty Novgorodiánov mali približne tieto parametre: maximálna dĺžka bola asi 20 m, šírka 4,5 až 5,5 m, ponor až 2 m. Ich výtlak mohol dosiahnuť 100 ton. Na odnímateľnom stožiari je štvorcová plachta s rozlohou 70 - 80 štvorcových metrov. m. Riadiace koleso bolo namontované na pravoboku.
Z Ladogy vychádzali chaty do jazera Nevo (dnes jazero Ladoga) a plavili sa k prameňom rieky Neva. Ďalej pozdĺž Nevy odišli k jazeru Kotlin (Fínsky záliv) a vstúpili na ostrov Kotlin, kde zostali ruskí piloti. Z Kotlinu sa novgorodskí hostia plavili na juh pozdĺž pobrežia krajiny Peipsi do Kolyvanu. Tam sa lode pripravovali na plavbu po mori. Tí obchodníci, ktorí potrebovali ísť na ostrov Gotland alebo do nemeckého Lubecka, pokračovali v ceste na západ pozdĺž pobrežia, ktorú v tom čase riadili najmä slovanské kmene. Po prejdení ostrovom Saaremaa sa lode dostali na Visby na Gotlande a po zastavení pokračovali na Lubeck. Novgorodians mieriaci do švédskej Sigtuny alebo Dánska z Kolyvanu sa otočil na sever k pobrežiu Fínska. Z Porkkala-Udda sa plavili pozdĺž pobrežia k Abu (dnes Turku) a pri prechode na juh od Alandských ostrovov dosiahli Sigtuna. Nasledujúc pozdĺž švédskeho pobrežia sa Sadkovi súčasníci dostali do Dánska.
Nie vždy pokojné
Konkurenti, predovšetkým Dánovia a Švédi, často oponovali novgorodskému obchodu v Baltskom mori. V roku 1142 sa tri lode Novgorod, plaviace sa s cenným tovarom, stretli na mori so švédskou flotilou s 60 loďami, ktorá nasledovala k pobrežiu Fínska. Súčasne boli vlajkovou loďou švédsky princ a biskup, ktorý samozrejme nariadil útok na ruskú „schizmatiku“. Švédi zaútočili a napriek prudkému odporu Novgorodiánov zajali Lodyu. Podľa novgorodskej kroniky bolo zabitých 150 Rusov. V roku 1157 zajal dánsky kráľ Sven III. Novgorodské obchodné lode pri Šlezvicku a distribuoval na nich tovar ako plat svojej armáde. A z listu o udelení rímskeho cisára Fridricha I. Barbarossa mesto Lübeck vie, že medzi obchodníkmi, ktorí prišli do tohto mesta z východu,predovšetkým zo všetkých novgorodiánov.
V roku 1164 Švédi obliehali Ladogu, ale boli s veľkým poškodením odvrátení a ustúpili k rieke Voronoi (dnes Voronezhka), ktorá preteká do Ladožského jazera. Princ Svyatoslav, ktorý prišiel na pomoc obliehaným, s novgorodskými bojovníkmi úplne porazil agresorov. Zároveň z 55 švédskych lodí Novgorodiáni zajali 45. V reakcii na obliehanie Ladogy v roku 1178 porazili švédske pobrežné mestá v južnom Fínsku, čo malo za následok prenasledovanie Novgorodiánov v Gotlande a Švédsku. Novgorodania v reakcii uzavreli všetky svoje prístavy pre švédske a gotické lode, takže obchod sa nejaký čas uskutočňoval iba pozdĺž južného pobrežia Baltského mora, obývaného až na Jutský polostrov hlavne slovanskými kmeňmi.
V roku 1188 sa Novgorodianom spolu s Estóncami a Karelianmi podarilo zaútočiť a zničiť švédske hlavné mesto Sigtuna. Profesor Vladimir Vasilyevič Mavrodin poznamenal, že bolo možné dosiahnuť Sigtuna, ktorá sa nachádza najvzdialenejšie od mora na pobreží jazera Melar, 30 kilometrov od pobrežia, a dobre pozná plavebnú dráhu cez kanál Stokzund, na ktorom bol neskôr postavený Štokholm, a samotné jazero Melar. … Zachytenie švédskeho hlavného mesta, dokonale opevnené vysokými múrmi a vežami, obklopené nepreniknuteľnými bažinami a skalami, tiež svedčí o prítomnosti silnej flotily a veľkej armády medzi novgorodiánmi a ich spojencami. Je tiež zvláštne, že Novgorodiáni vzali zo Sigtuny veľké medené brány jedného z chrámov a postavili ich v katedrále sv. Sofie v Novgorode.
Taký bol zlatý vek novgorodského obchodu v Baltskom mori, ktorý bol známy nielen veľkými ziskami, ale aj mimoriadnymi dobrodružstvami, niekedy za účasti samotného morského cára a veľkými vojenskými otrasmi.
Andrey ČÍNAEV