- Časť 1 - Časť 2 - Časť 3 - Časť 4 - Časť 5 - Časť 6 - Časť 7 - Časť 8 - Časť 9 - Časť 10 - Časť 11 - Časť 12 - Časť 13 - Časť 14 - Časť 15 - Časť 16 - Časť 17 - Časť 18 - Časť 19 - Časť 20 - Časť 21 - Časť 22 - Časť 23 - Časť 24 - Časť 25 - Časť 26 - Časť 27 - Časť 28 - Časť 29 -
„Rímsky“most na Kaukaze
Most. Krásne slovo. Milujem spôsob, akým to znie. V ňom môžete počuť zvonenie kovu, napriek tomu, že pochádza zo slovesa „vydláždiť“, čo znamenalo: dajte drevené stĺpy, guľatinu alebo dosky, aby ste na ne mohli chodiť bez toho, aby ste si namočili chodidlá. Most je posvätná, takmer mystická vec. Spája pobrežie, krajiny a dokonca aj svety. Aj keď sa stáva, že mosty sa môžu tiež rozdeliť.
Most vykopaný vo Voroneze navždy oddelil oficiálnu históriu od skutočnej. Nie je to uvedené v žiadnom z plánov miest. Tie. podľa oficiálnej verzie vôbec neexistovala. Archeológovia, ktorí vykonávali vykopávky na území bývalého Bystzhinského panstva, však zjavne zabudli varovať, že na tomto mieste neexistujú žiadne mosty.
Pre väčšinu pozemšťanov nebola informačná správa o objavení mosta iba prázdnym zvukom, ale vôbec si toho nevšimli. Ale pre mnohých to bol skutočný šok. Existuje aspoň jeden prípad v histórii planéty Zem, keď ľudia pochovali kamenný most, ktorý postavili? A most vo Voroneži bol vyhlásený za „pochovaný“. Na otázku, prečo bolo pochované hlinou, vedci iba pokrčia plecami. Taktiež nedokážu vysvetliť neexistenciu akýchkoľvek informácií o existencii tohto mosta. Ale najdôležitejšie je, že most bol postavený z tehál od začiatku 19. storočia!
Sčítame dve skutočnosti: vek mosta a povahu pôdy, pod ktorou je pochovaný. Jediným záverom, ktorý môže vysvetliť, čo sa stalo, je povodeň devätnásteho storočia, o ktorej v historických kronikách neprežila ani jedna zmienka. Niet divu, že geológovia neuznávajú pravdepodobnosť premeny kalcitov na kremíkové formy? Bez ohľadu na to, do akej miery by sme chceli nechať konšpiračné teórie udalostí nedávnej minulosti pre pobavenie „nevedomých alternatív“, tvrdohlavé fakty nás nútia vážne uvažovať o verzii globálnej povodne, ku ktorej došlo v prvej polovici 19. storočia.
Propagačné video:
A to nie je jediný most, ktorý vyvoláva veľa otázok pre historikov, odpoveď, ktorú nemôžu dať. Obec Kamennomostsky v Adygeji dostala svoje meno na počesť kamenného mosta cez prítok rieky Belaya - rieka Dakh. Kontrola tejto štruktúry bola v plánoch expedície kanála AISPIK a na prvý pohľad sa nám všetkým ukázalo, že to bola temná záležitosť …
Postavený kozákmi v roku 1906? Pravda? Postavili kozáci most cez rieku, do ktorého sa môžete vojsť obyčajnými topánkami pod kolenom? Dobre, dobre: na jar a počas dažďov sa Dakh zmení na revúci prúd a samozrejme by bolo pekné mať cez neho most, ale … Mohli by byť medzi kozákmi ľudia, ktorí mali technické a stavebné vzdelanie? Most bol postavený podľa všetkých kanov antickej architektúry. Štruktúry podobného typu, mosty, viadukty a akvadukty v obrovskom počte sa zachovali v Stredozemnom mori, Alpách a na mnohých ďalších miestach okolo planéty.
Hádajte, čo by Taliani alebo Albánci napísali na informačný štítok, ak by sa tento most nachádzal na území ich krajín? Správny. Aspoň II - I. storočie pred Kristom, postavené legionármi veliteľa takého a takého, alebo na príkaz cisára takého a takého. Ale sovietski vedci boli skromní, takže len kozáci z roku 1906 … A to je ten istý prípad, keď naopak neverím v „mladosť“mosta.
Most bol pravdepodobne postavený v polovici dvadsiateho storočia a prešiel niekoľkými opravami. Nemohol som nájsť informácie o tom, ako to pôvodne vyzeralo. Všetko, čo je vo verejnej sfére, je plné vtipných príbehov, ako napríklad skutočnosť, že riešenie, ktorým sú mostové bloky pripevnené, bolo vyhodené kozákmi z kuracích vajec. Presvedčte sa sami o týchto vajciach:
Najbežnejšia malta, najpravdepodobnejšie z cementu Novorossijsk, a kĺby majú škáry, vyrobené veľmi neopatrne. Býky mosta stoja na vankúšoch moderného betónu, čo znamená, že most bol v našej dobe prestavaný od nuly. Navyše kvalifikácie moderných staviteľov sú niekoľkokrát nižšie ako kvalifikácie skutočných tvorcov kamenného mosta. Pozrite sa, ako sa vytvárajú parapety:
Vyrábajú sa zo surových kúskov žuly dovezených z diaľky, pravdepodobne preto, aby most dávali kúzlo dávnych čias, ale zašli príliš ďaleko s cementovou maltou a výstužou. Kozáci to nemohli mať. Parapety boli vytvorené pomerne nedávno a bolo by zaujímavé vidieť most bez nich a bez asfaltu.
Geometria blokov, z ktorých sú býky vyrobené, je výrazná. Teraz takhle nestavajú. Nevedia, ako je to z ekonomického hľadiska zbytočné. Súčasné stĺpy mostov sa vyrábajú vo forme kruhových stĺpov, čo jasne dokazuje moderný most, po ktorom je otvorená premávka cez Dakh. Buď sú obdĺžnikové alebo štvorcové. Nikoho nenapadne obťažovať brúsenie blokov takej komplexnej geometrie.
Čo všeobecne rozmýšľa, aby si postavil obyčajnú podporu a vybavil ich tak sofistikovanými a ťažko vykonateľnými prvkami! Kozáci na moste museli prepravovať vozíky, delostrelecké predmety atď. Nie je absolútne potrebné, aby taký most mal dekorácie, ktorých výroba je takmer pracnejšia ako inštalácia klenutých polí. To jednoducho nedáva zmysel! Keby len … Pre staviteľov bola taká práca taká jednoduchá, že človek nemohol počítať ani s časom, ani s vynaložením zdrojov.
Nie je nič absurdnejšie ako stodola s vyrezávanými mramorovými stĺpmi. Historici však ponúkajú, aby sme verili, že kozáci boli schopní robiť najkomplexnejšie výpočty, pričom si vyžadovali špeciálne znalosti aspoň v takých oblastiach, ako sú:
- fyzika, - odolnosť materiálov, - matematika, - veda o materiáloch, - geológia, - geodézia, - hydrodynamika.
Okrem toho museli mať zručnosti v navrhovaní a presnom spracovaní kameňa. Keby boli kozáci vzdelaní a zruční, že by pre nich bolo hračkou vyrezávať pieskovcové bloky najkomplexnejšieho profilu, tak prečo potom nežili v panských sídliskách so stĺpmi a levmi pri vchode, ale v chobotniciach vyrobených z adobe tehál!
Jedným z hlavných kritérií vedeckého charakteru vedomostí je opakovateľnosť. Chcem sa vás opýtať, spolubojovníci, kde je ešte jeden príklad prítomnosti zložitých architektonických štruktúr vytvorených kozákmi na začiatku dvadsiateho storočia? A neexistujú žiadne a pravdepodobne by to tak nebolo. Kozáci neštudovali na univerzitách. Mohli robiť veľa vecí, ale architektonické znalosti pre nich boli ako zajac brzdové svetlo.
Upozorňujem na stavbu mosta. Má tri oblúky, s veľkým oblúkom uprostred a dvoma okrajmi. Oblúk, ktorý sa nachádza na ľavom brehu Dachu, má navyše extrémnu oporu ďaleko od koryta rieky. To svedčí o tom, že od výstavby mosta sa kanál zmenil a priebeh rieky bežal desať metrov južne od predošlého, čo umožňuje vypočítať čas vytvorenia mosta. Stačí len poznať rýchlosť „migrácie“rieky na juh.
Ale v tomto prípade to nie je hlavná vec. Prejdime k takej koncepcii, ako je púštne opálenie.
Na fotografii som na bloky s opálením s červenými šípkami poukázal. Podobný obrázok je pozorovaný na opačnej strane mosta. Čo to znamená? A to môže povedať iba jednu vec:
Počas výstavby mosta stavitelia nevyrábali niektoré konštrukčné prvky nosníkov. Použili bloky nájdené priamo na mieste. To je to, o čom som hovoril o trochu vyššie: - koryta rieky sú najbližšie k skutočnému obzoru pevniny a je potrebné hľadať stopy bývalej civilizácie pochované bahnom. Intenzita opaľovania naznačuje, že sa začala tvoriť už dávno. Dlho pred začiatkom rozvoja Kaukazu prvými osadníkmi.
Tento predpoklad je podporený rozdielom v kvalite profilov tých blokov, ktoré sú „opálené“a tých, ktoré boli vytvorené nedávno. Rozdiel nemôže byť len pozoruhodný. Je to úžasné! Tí, ktorí vytvorili staré bloky, vedeli, ako lepšie a lepšie spracovať kamenné rády ako naša civilizácia. Nepočítali so zdrojmi ani s časom iba z jedného dôvodu: žili v dobe kamennej.
Doslova nie podľa klasifikácie historikov. Tento vek bol kameň, pretože ľudia v tom čase robili všetko z kameňa. A taká výroba pre nich bola oveľa jednoduchšia ako pre nás hutnícka výroba. Bez špeciálnych strojov a zariadení mohli rýchlo a po stáročia vrhať štruktúry akejkoľvek zložitosti. S týmito technológiami nie sme oboznámení. Naučili sme sa ich používať iba na výrobu kuchynských dosiek z umelej žuly a mramoru.
Príbeh o stopách predošlých budov by však bol neúplný, keby som sa zastavil len pri popise samotného kamenného mosta.
Pokračovanie: Časť 31
Autor: kadykchanskiy