Relatívne nedávno sa zistilo, že časopriestorové anomálie sa najčastejšie prejavujú na dopravných trasách
Napríklad na dobre vybavených diaľniciach. Občas sa vyskytnú incidenty, ktoré sú zdravému rozumu cudzie. Prečo sa to deje, nemôžu vysvetliť ani vedci, ktorí majú skúsenosti s fyzikálnymi a matematickými vedami. Ako sa to ale deje, účastníci skutočne nadprirodzených udalostí ochotne hovoria, ak sa im samozrejme podarí prežiť v nebezpečných zmenách, podľa všeobecného názoru sa zamerali na niektoré belavé škvrny, ktoré sa zrazu postavili ako múr, za ktoré priama cesta nikam nevedie. Možno aj do večnosti, do iných svetov obývaných inými bytosťami.
Je dôvod krátko hovoriť o „konštruktívnych“vlastnostiach priestorov naplnených hrôzami, ako si ich niektorí odborníci myslia. Najskôr sa pokúsme vtesnať, ako ich náš krajan, doktor geologických vied Alexej Pustynnikov, emocionálne ich nazval, do úzkej priepasti iracionálneho, jasného, horúceho, nepriateľského. A neexistuje žiadny spôsob, ako sa zaobísť bez kroniky, jedinečnej svojho druhu, zostavenej v rôznych rokoch nemeckými a britskými výskumníkmi neznámeho.
Začnime v roku 1929, keď sa v Nemecku nabral na obrátkach národný program výstavby „večných“diaľnic. Prvorodenou bola vysokorýchlostná diaľnica medzi Brémami a Bremen-Haven, ktorá umožňovala pohyb v niekoľkých prúdoch takmer pri akejkoľvek rýchlosti. Myšlienka tohto zázraku inžinierstva dáva jednoduchý trik. Pohár mlieka položený na kapote auta sa nevylial na zákruty, stúpanie, klesanie alebo pri brzdení. V noci bola cesta osvetlená špeciálnymi ortuťovými žiarovkami, ktoré zaisťujú dokonalú viditeľnosť aj v hmle, silnom daždi a snehu.
Noviny nie bezdôvodne zdôrazňovali, že na príkladnej diaľnici môže jazdiť aj dieťa, nieto skúsený vodič. Bohužiaľ, všetko sa ukázalo ďaleko od žiarenia. 7. septembra 1930 na 239. kilometri diaľnice došlo k „bezdôvodnej“katastrofe so závažnými následkami. Za slnečného pekného dňa bolo deväť áut doslova sfúknutých z trate, odvedených do priekopy a súčasne prevrátených. K zrážke nedošlo. Pohybu tiež neprekážala žiadna prekážka. Vodiči, ktorým sa podarilo dostať z automobilov, ktoré neznáma sila položila na strechy, sledovali zúfalo, ako sa nad zásahovými vozidlami najskôr začal ligotať sivý dym, potom ho začal olizovať súčasne silný plameň. Zahynuli dvaja muži, žena a sedemročné dievča.
Prichádzajúci odborníci konštatovali, že na suchom, perfektne položenom asfalte sa nič také nemôže stať. Stalo sa. Prečo? Rozhovory s vodičmi odhalili množstvo kurióznych okolností. Podľa nich boli až do 239 kilometrovej značky výborne naladení. Len čo značka zostala pozadu, ozval sa tiesnivý pocit úzkosti a zvláštny pocit, akoby doteraz asfalt, doteraz suchý, bol zaliaty niečím ako olejom a usiloval sa smerom hore, do neba, do nekonečna. Viditeľnosť okamžite klesla na nulu. Okrem bielych rozmazaných blotov nikto nič nevidel.
Všetci v autách navyše dostali obsedantný mentálny rozkaz relaxovať a položiť ruky na kolená, dlane hore. „Ako profesionál v oblasti duševného zdravia sa prikláňam k názoru, že za krátkodobým hromadným šialenstvom bol nejaký faktor. Ako inak chápať skutočnosť, že pri vysokej rýchlosti všetci vodiči, akoby po dohode, odišli od riadenia? “- spýtal sa doktor Franz Künz.
Dovolil si tiež napadnúť nie svoju vlastnú „diecézu“, čo naznačuje, že stabilné negatívne pozadie krátkeho úseku trate bolo vytvorené geomagnetickou anomáliou ležiacou hlboko pod ním. Kunz sa mierne mýlil.
Bol otvorený mimoriadne nebezpečný asfaltový úsek. Po odhalení rozsiahleho starodávneho pohrebu pod asfaltom boli pozostatky prenesené na najbližší cintorín a pochované s vyznamenaním. Cesta, ktorá bola asi pol storočia zachránená pred tragickými „prekvapeniami“, sa v roku 2003 „vrátila na starú“a zasiala smrť. Prieskumy priľahlých krajín o prítomnosti niečoho neobvyklého sa nekončili ničím. Zem bola čistá. Prístroje nevykazovali presne žiadne anomálie. Aký je dôvod nárastu núdzových situácií? Verzia neoblomného motocyklistu, vojenského pilota Guntera Bucka, ktorý pred pár rokmi ako zázrakom nezomrel na nešťastnej hranici „239“pri jazde v štvornásobnej rýchlosti pre štvorvalcový automobil - 60 kilometrov za hodinu, sa výskumníkom zdala presvedčivá.
Pilot vyhodený zo sedla na balíky sklenenej vlny, ktoré ho zachránili, povedal, že jeho riadidlá motocykla s obrovskou silou z neho vytrhli jeho chladné, ako ľad, neviditeľné ruky, na dotyk v kožených rukaviciach. Buck to videl ako požehnanie, pretože videl, že automatický zákaz rezal mimoriadne hlboký zákop, ktorého okraje lizli plamene. Gunther ležiac na sklenej vlne nevidel nijaký zákop. Cesta bola obyčajná, pohybovala sa po nej doprava.
Koniec príbehu je mystický. Pilotovo obľúbené auto zmizlo pri páde cez zem. Hľadanie motocykla neprinieslo nič. Buck ubezpečuje, že sa jeho vedomie nevyplo, mal situáciu vynikajúco pod kontrolou, na mieste nehody nikoho nevidel. Ufológ Vili Ruther sa domnieva, že auto nespadlo cez zem, ale do dočasného portálu brány, ktorý pravidelne funguje práve na tomto mieste. Nehody sa tu pravidelne opakujú. Obete, okrem tých, ktorí prežili, navyše pripúšťajú, že v okamihu „kolízie s niečím elastickým ako je guma“sa ponorili do prírodného pekla, pre ktoré bežné slová nie sú vhodné na slovné vyjadrenie. Toto nejasne pripomína nočné mory vo sne.
Lytkarinskaya anomálie, hrobová baňa, stratené miesto alebo len zóna. Táto cesta má veľa mien, a napriek tomu zostáva tajomstvo. „Lytkarinskaya lievik“- mýtus alebo realita?
V Lytkarine o tomto mieste veľa hovoria, napríklad sa našiel muž, ktorý za jazdy v noci uvidel veľa svetiel z okna auta, kde začínali pamätníky na kraji cesty. Muž ukázal na svetlá na priateľa, ktorý šoféroval s ním … Obaja boli z toho, čo videli, šokovaní. Niektorí vodiči pozorovali energické obrazy mŕtvych ľudí na ceste, jednoducho hovorili duchovia.
Krátkodobé priestorové skreslenia v okolí miest Lytkarino a Lyubertsy sú pomerne početné. Podľa svedectva pozostalých po nehodách zrazu bola hmla, cesta odchádzala pod kolesami a cesta sa už končila na kraji cesty. Je dobré, ak v ceste vozidla nestál žiadny strom. Mnohí však mali smolu, o čom svedčili aj pamätníky a náhrobné kamene na okraji cesty.
Propagačné video:
V Európe existuje veľa ciest s prakticky rovnakými „zvláštnymi“vlastnosťami. Od roku 1971 do roku 2006 britská národná televízia v seriáli Shadows of the Great Mysteries (Pravidelné tóny veľkých záhad) pravidelne „bavila“divákov nočnými hrami, ktoré sa natáčali na diaľnici Charmouth-Markambilake, ktorá križuje pozemky okresu Somerset. Teraz modernizovaná táto cesta bola postavená v stredoveku. A ak predtým, ako Boh vie, kde na koni jazdia rytieri, zmizli veľké oddiely peších vojakov, v dnešnej dobe presne rovnaký nezávideniahodný osud postihuje moderné vozidlá - osobné automobily, ťažké nákladné vozidlá, motorovú vojenskú techniku. Čas, ak to samozrejme sú jeho triky, z nejakého dôvodu šetrí vodičov, cestujúcich a zamestnancov. Náhradné diely však spôsobujú hlboké psychické traumy a zanechávajú tajomné stopy na oblečení a tom, čo sa pod nimi nachádza.
Scenáre na podporu anomálnych udalostí sú spravidla rovnaké. Všetko sa deje v tme, v silnej vlhkej hmle. Vodiči zrazu začínajú vidieť majestátny hrad obklopený širokými priekopami. Kladú si otázku: opustili ste hlavnú cestu na vedľajšiu cestu, zablúdili ste? Nemajú čas na ďalšie rozmýšľanie, pretože pod kolesá sa začnú hrnúť zvieratá, ktoré sú na nerozoznanie od čiernych chovných býkov chovaných v týchto končinách. Reakcia je prirodzená.
Núdzové brzdenie, ktoré účastníci udalostí porovnávajú so zúrivým krútením automobilov okolo osi. Všetci tvrdia, že aj v lete vo svetlometoch zreteľne videli hrubú kôru čierneho ľadu zakrývajúcu asfalt. Dalej viac. Autá začnú horieť, ale nezvyčajným spôsobom, ako „prskavka rozsvietená pri vianočnom stromčeku“.
Samozrejme, keď veľké auto horí takým nepochopiteľným spôsobom a „prskavka“je tiež rozmerovo obrovská. Je nemožné sa dostať von, „kričiaci“vnútorný hlas si vyžaduje zostať pasívny, nerobiť náhle pohyby. Tí, ktorí v drvivej väčšine prípadov neposlúchli, zomreli na rozsiahle infarkty.
Tí, ktorí po vyčkaní na námraze na ceste v aute, vystúpili z neho a odišli neďaleko, zažili stav, ktorý porovnajú s „problémom“. Čo to znamená? Skutočnosť, že zatiaľ čo vedomie bolo vypnuté, auto zmizlo z dohľadu. Ukradli ho? Nie, predpokladám. Rozloha kraja je malá - 3 350 kilometrov štvorcových. Najmodernejšia policajná služba je perfektná. Odcudzené auto sa vráti majiteľovi v priebehu niekoľkých hodín. Čo sa deje? „Jedná sa o bod v značkách naznačujúcich, že ľudia a autá navštívili miesto, ktoré je prísne zakázané. Dá sa predpokladať, že toto je protisvet, druhý svet, ako sa tomu hovorilo za starých čias. Svet je taký nevhodný, aby tam človek zostal. Popáli, nie vždy odmietne. Ak odmietne, hovorí o osobe, ktorá tam bola, že nie je nájomcom, “hovorí nemecký fyzik Gunter Radhau. Nemýli sa? Posúďte sami. Šestnásť úplne zdravých mužov a žien, ktorí za posledných šesť rokov spadli na letný ľad neďaleko neznámeho hradu, zomrelo. Diagnóza je akútna leukémia.
Všetci sa po incidente s útočiacimi čiernymi býkmi zbavili mastného vrchného odevu zafarbeného sadzami, ale nedokázali odstrániť tetovacie vzory na chrbte a hrudníku. Viacfarebné kolibríky, motýle, modré chaty pokryté zelenými palmovými listami, vyrážky krtkov, ktoré zobrazujú výbežky niektorých súhvezdí. Je pozoruhodné, že slávny básnik Percy Bysshe Shelley venoval jednu z mystických balád nadprirodzeným metamorfózam, ktorými je táto jedna z najstarších ciest v Anglicku známa.
Neexistujú žiadne nepoznateľné javy. Zatiaľ nie sú známe veci. Pokiaľ ide o cesty, ktoré nevedú nikam a sú plné nešťastia, samy ukazujú „spodnú časť racionálneho“, akoby boli niektorí ľudia nešťastní z osudu. Pretože ležia v oblastiach oficiálne klasifikovaných ako geomagnetické zlomy, inými slovami ako anomálne zóny. Dokonca aj ruský geológ Vladimir Obruchev poukázal na to, že silné poruchy v zemskej kôre prekonfigurujú náš mozog a demonštrujú zázraky, o ktorých sa ani mudrcom nemôže snívať.
Alexander VOLODEV