Mimochodom, je to zaujímavá otázka! Osobne som si myslel, že benzín je možné skladovať navždy. Potom som sa vrátil k téme „Ako žiť po apokalypse“a na základe tejto témy bola položená otázka, ako dlho po svetovej apokalypse bude možné použiť benzín. A potom, bez ohľadu na to, na čo sa pozriete, budú stovky rokov staré zásoby paliva a budú jazdiť.
Prečo to bolo možné? Bude to fungovať?
Zabudnite na zbytočné peniaze, zlato a diamanty. Po apokalypse sa tieto veci stanú zbytočnými. Objaví sa nový druh peňazí a meny. Jeden z najpopulárnejších predstav a mýtov v post-apokalyptických filmoch ako Mad Max je, že palivo bude novou menou. Spomeňte si na takúto scénu v typickom filme, ako ľudia chodia po planéte, kde už niekoľko desaťročí alebo dokonca stovky neexistovala žiadna civilizácia, a našli benzín, naplňte ju a choďte k nejakému druhu „bláznivého Maxa“.
Ukazuje sa, že všetko nie je také jednoduché …
Benzín, ktorý sa dlhodobo skladuje, podlieha zmenám, ktoré môžu zhoršiť jeho vlastnosti. Je to predovšetkým kvôli chemickým oxidačným procesom, ktoré sa vyskytujú pod vplyvom vzduchu. Uskladňovanie benzínu v ropných skladoch je veľmi odlišné od podmienok skladovania doma, ale ani tie najlepšie podmienky skladovania benzínu nemôžu týmto procesom úplne zabrániť.
Aj keď sú splnené všetky podmienky, doba použiteľnosti benzínu nesmie prekročiť 5 rokov. Okrem chemických zmien, ktoré znižujú oktánové číslo benzínu, uhľovodíky s nízkou teplotou varu sa postupne vyparujú. To vedie k tomu, že olovnatý benzín stráca etylbromid, ktorý odstraňuje olovo zo spaľovacej komory, v dôsledku čoho sa v komore tvoria usadeniny uhlíka.
Skladovateľnosť benzínu v hermeticky uzavretej nádobe závisí od teploty. V priemere je možné benzín skladovať až jeden rok. Čím vyššia je teplota skladovania, tým je táto doba kratšia. Závisí to aj od toho, z akého materiálu je nádoba vyrobená, pretože niektoré látky, napríklad meď alebo cín, prispievajú k oxidácii.
Propagačné video:
Skladovateľnosť benzínu AI 92 nepresahuje jeden rok, pretože obsahuje početné prísady, ktoré sa dostatočne rýchlo rozkladajú a oktánové číslo benzínu klesá, aj keď sa skladuje v uzavretej nádobe a pri nízkych teplotách.
Chemické zmeny, ku ktorým dôjde počas dlhodobého skladovania benzínu, významne znižujú oktánové číslo paliva, zatiaľ čo dochádza k strate nízkovriacich uhľovodíkov. Pri tankovaní takýmto palivom sa v spaľovacej komore motora vytvárajú usadeniny olova, čo môže viesť k zmenám v činnosti motora a zhoršeniu jeho výkonu.
Skladovanie benzínu v plastovej nádobe nepomôže predĺžiť jej trvanlivosť, bude uložené rovnako ako v kovovej nádobe. Pri nalievaní z plastovej nádoby sa benzín môže spontánne vznietiť, keď plast vytvára statickú elektrinu. Preto je lepšie používať kovový kontajner na skladovanie benzínu.
Na veľkú dodávku paliva sa používajú sudy na skladovanie benzínu, kovu alebo plastu. Sudy by mali byť nepriehľadné, s dobre uzavretými viečkami. Plastové bubny musia byť dobre chránené pred statickou elektrinou.
Plne naplnené bubny alebo plechovky skladujú benzín lepšie ako poloprázdne nádoby. V plných nádobách nie je kyslík, takže benzín menej oxiduje. V poloprázdnych bubnoch sa tiež vytvára výbušná zmes pár so vzduchom, ktorá môže ľahko spôsobiť výbuch. Je však neprijateľné plniť nádoby týmto produktom na viac ako 95%.
Takže nová mena v necivilizovanej budúcnosti bude niečo iné ako alkohol.