V januári 2015 uskutočnila svoju prvú plavbu z Číny do Európy najväčšia kontajnerová loď na svete CSCL Globe. Bol postavený v juhokórejskej lodenici Hyundai Heavy Industries a je vo vlastníctve čínskych prepravných kontajnerových liniek. Aj keď je toto plavidlo najväčšie medzi kontajnerovými loďami (mohlo by viesť 400 metrov), je z hľadiska nosnosti horšie než iný obr: MSC Oscar, ktorý bol nedávno postavený v Južnej Kórei pre taliansku spoločnosť a dokáže previesť ďalších 124 kontajnerov. Rozdiel je malý, ale čínska kontajnerová loď je dlhšia a má najvýkonnejší motor na svete: dieselový motor MAN s výkonom 77 200 koní sa skrýva v motorovom priestore lode. z. a výška 17,2 m. Kórejskí stavitelia lodí sa tam nezastavia a predpovedajú výskyt nových obrovských kontajnerových lodí.
Pozrime sa na to bližšie …
Kontajnerová loď postavená pre Čína prepravné kontajnery bola vybavená najväčším ICE na svete, ktorý kedy bol vyrobený: dieselový motor MAN s výkonom 77 200 koní sa skrýva v motorovom priestore plavidla. a 17,2 metrov vysoké!
Elektronický systém riadenia motora pomáha efektívne využívať palivo v závislosti od zaťaženia lode a poveternostných podmienok. CSCL Globe je vybavený dvoma čistiacimi systémami, ktoré sú schopné spracovávať 3 000 metrov kubických morskej vody za hodinu, filtrovať a sterilizovať pomocou ultrafialového žiarenia.
Hlavné vlastnosti: Tonáž 186 000 ton, nosnosť 155 200 ton. Dĺžka 400 metrov, šírka 58,6 metra, výška 30,5 metra. Kapacita 19100 TEU.
Propagačné video:
Hamburg Süd, založená v roku 1871, je najväčšou dopravnou a logistickou spoločnosťou a 20. operátorom námorných lodí na svete. Flotila Hamburg Süd pozostáva zo 174 lodí. Spoločnosť zamestnáva vyše 4 700 zamestnancov. Je súčasťou skupiny Oetker, jedného z najväčších a najznámejších rodinných podnikov v Nemecku.
A teraz uplynulo menej ako dva mesiace - nový rekord. Dňa 25. januára 2015 pri prvej komerčnej plavbe z čínskeho prístavu Dalian odišiel ďalší gigant MSC Oscar, čím zbavil svojho predchodcu práva byť považovaný za najväčšiu kontajnerovú loď na svete.
Kontajnerová loď „MSC Oscar“sa blíži k Šanghaji 1. februára 2015
Kontajnerová loď MSC Oscar bola postavená aj v Južnej Kórei, ale na inej lodenici, v Daewoo Shipbuilding a Marine Engineering v Okpo. Loď bola objednaná taliansko-švajčiarskou spoločnosťou Mediterranean Shipping Company (MSC). Bude ju tiež prevádzkovať, hoci skutočným vlastníkom oceánu je čínska banka Bank of Communications zo Šanghaja, ktorá výstavbu financovala.
Kapacita zariadenia MSC Oscar je 19224 TEU (ekvivalent dvadsať stôp - štandardný kontajner 20 stôp), čo je o 224 viac ako CSCL Globe. Dĺžka trupu - 395,4 m, šírka - 59 m, ponor - 13,9 m. Hrubá tonáž - 193 000 brt, nosnosť - 197 362 ton. Predpokladá sa, že sa môže chladiť 1800 kontajnerov - je možné ich pripojiť k elektrickej rozvodnej sieti lode.
Krst „MSC Oscar“sa konal 8. januára 2015 v juhokórejskom meste Okpo. Potom sa superkontainerová loď presunula do prístavu Busan a 13. januára bola zakotvená v ruskej zátoke Slavyanka na území Primorského. Teraz sa tu vytvára moderný výrobný a logistický komplex, ktorý organizuje prevádzku medzinárodného dopravného koridoru Primorye-2.
Návšteva obrovského plavidla v Slavyanke mala dva ciele: po prvé, testovali sa kotviace body v prístave a po druhé, MSC Oscar dostal valcové oleje novej generácie. Kontajnerová loď je vybavená palivovo efektívnymi motormi, pre ktoré boli vybrané moderné oleje vyrobené ruskou spoločnosťou Lukoil. Uvádza sa, že podľa podmienok zmluvy do konca roku 2015 Lukoil dodá majiteľovi lode 15 000 ton mazív a poskytne im viac ako sto veľkých tonážnych plavidiel MSC.
MSC Oscar v zátoke Slavyanka, január 2015
MSC Oscar bude plávať pod panamskou vlajkou a obsluhovať linku Čína - Európa. Je vedúcim v rade troch kontajnerových lodí; druhé plavidlo rovnakého typu, MSC Oliver, bude zákazníkovi dodané v apríli 2015. Celkovo sa plavebná flotila Stredomorskej lodnej spoločnosti k 1. januáru 2015 skladala zo 471 plavidiel s celkovou kapacitou 2,435 milióna TEU. Dnes je táto spoločnosť vo svojom segmente na druhom mieste na svete.
Juhokórejský koncern v oblasti stavby lodí Spoločnosť Samsung Heavy Industries (SHI) dokončila výstavbu najväčšej kontajnerovej lode na svete v lodeniciach Geoje Island. Plavidlo s nosnosťou 20 150 TEU bolo postavené na objednávku japonského obra Mitsui OSK Lines (MOL). 15. marca 2017 bola nová budova pomenovaná MOL Triumph. Jeho dĺžka však zostala 400 metrov.