Všetci sme sa oddávali fantázii o tom, ako bude vyzerať auto budúcnosti. Čo bude schopný? Fantastická kinematografia naznačuje, že autá budú úplne autonómne, schopné lietať a ovládať hlasové povely. Technológia sa vyvíja takým spôsobom, že existuje šanca, že ju budeme mať čas chytiť. Ako ďaleko odišli moderní inžinieri? Prečo je v maloobchode tak málo z týchto technológií?
Autá, ktoré „vidia“
Autá, ktoré sa pohybujú autonómne, ešte nie sú dostupné širokej verejnosti, ale niektoré modely už absolvovali testovaciu jazdu na veľké vzdialenosti.
Väčšina spoločností sa v súčasnosti pokúša využívať také inovácie, ktoré vám umožnia zažiť jazdu s čo najmenšími problémami a čo najväčšou radosťou. Ako samotní tvorcovia tejto technológie hovoria, „teraz nielen človek je schopný sledovať cestu.“Moderné autá sú vybavené snímačmi alebo kamerami, ktoré skenujú cestu.
Ford ponúka funkciu obmedzovača rýchlosti, ktorá je k dispozícii na niekoľkých európskych modeloch: Kuga, Edge, S-Max a Galaxy. V týchto automobiloch môže vodič nastaviť príkaz, ktorý nedovolí vozidlu prekročiť povolenú rýchlosť o viac ako 10 km / h. Fotoaparáty tiež zohrávajú dôležitú úlohu pri zaznamenávaní a upozorňovaní vodiča na nepredvídanú situáciu na ceste. Cadillac SuperCruise používa kameru na stĺpiku riadenia na sledovanie očí vodiča. Keď vodič dlhší čas odvráti oči od vozovky, senzor začne hlasno blikať, čo o tom informuje osobu.
Propagačné video:
autopilot
Funkcia autopilota bola vytvorená a úspešne otestovaná pred niekoľkými rokmi. Niekoľko výrobcov už začalo poskytovať možnosti autopilota svojich vozidiel. Prvou spoločnosťou, ktorá sa pozerala do budúcnosti, bola spoločnosť Tesla. Funkcia autopilota Tesla sa umiestňuje ako technológia, ktorá dokáže včas zapnúť núdzové brzdenie a automatické ovládanie.
Ak vodič neuvidí chodca alebo ak sa na ceste náhle objaví cudzí predmet, auto sa automaticky zastaví. Auto má 8 kamier, 12 zvukových senzorov a moderné radarové technológie, ktoré sa používajú v lietadlách a lodiach. Popredné modely od spoločností Mercedes, General Motors a Volvo ponúkajú podobné technológie. Autá ako Toyota Camry a Honda teraz vyvinuli adaptívny tempomat, aby držali krok s dobou. Táto technológia je lacnejšia a stále dostupnejšia pre masového spotrebiteľa. Pojmy „autonómna jazda“a „samonavádzanie“sa často používajú vzájomne zameniteľne, ale nie je tomu tak. Stupnica autonómie začína na nízkej úrovni, ktorá začína tempomatom a končí úplnou autonómiou od vodiča.
Automatické parkovanie
Mnoho spoločností vytvorilo funkciu paralelného parkovania, ktorá vedie vodiča na správne miesto. Tesla a BMW to urobili o krok ďalej.
Automatická funkcia parkovania nevyžaduje, aby vodič bol vo vozidle. BMW radu 7 sa môže samo zaparkovať jednoduchým stlačením tlačidla na ovládači. Niektoré vozidlá Tesla sa dajú volať na vaše miesto zvyčajne pomocou mobilnej aplikácie. Automobily môžu byť tiež synchronizované s garážovými dverami. Stačí stlačiť tlačidlo, keď je vo vnútri domu, auto bude môcť opustiť garáž samo.
Head-up displej
Plánujú zobrazovať displej priamo na prednom skle tak, aby pohľad vodiča bol vždy nasmerovaný na cestu. Technológia heads-up bude schopná premietať obrázky všetkých senzorov priamo na čelné sklo.
Toto umožňuje vodičom sledovať ich cesty, aby získali potrebné informácie. Lincoln Navigator ponúka heads-up displej tak vysoko viditeľný, že údaje je možné prečítať aj pri zapnutých slnečných okuliaroch. V súčasnosti sa tieto displeje používajú iba v luxusných automobiloch, ako sú Jaguar, BMW a Audi.
Hybridná technológia
Môžete predpokladať, že hybridná technológia zmizne, keď sa uvedú na trh dostupné autá na elektrický pohon. To však nie je tento prípad. V nasledujúcich rokoch trh očakáva stále viac a viac ľahkých hybridných vozidiel. Budú k dispozícii pre väčšinu. Prečo pľúca? Pretože tieto stroje budú vybavené menej výkonnými batériami, ako sú teraz, čo zníži náklady. Batérie a elektrické motory v hybridoch nie sú dosť silné na to, aby poháňali auto samo o sebe, ale môžu poskytnúť podporu motoru, a tým mu umožniť efektívnejšie fungovanie pri zachovaní paliva. Rovnako ako v prípade ostatných hybridov sa budú „pľúca“nabíjať, keď sa vozidlo pohybuje alebo používa palivový motor. V roku 2018 bude Jeep's Wrangler k dispozícii s miernym hybridným systémom. Viac hybridov sa uvoľní neskôr,ako je premiéra Toyota Prius. Tieto vozidlá používajú výkonné batérie, ktoré sa budú nabíjať z externého zdroja.
Synchronizácia so smartfónom
600 modelov automobilov už nakonfigurovalo svoj palubný počítač, aby sa dal ľahko synchronizovať s mobilným zariadením. Pomocou týchto funkcií môžete prijímať textové správy podľa uší, hovoriť cez reproduktory palubného počítača, upravovať autorádio. Ak je aplikácia vo vašom telefóne synchronizovaná s automobilom, môžete vidieť jej geolokáciu.
Technologický benzínový motor
Napriek tomu, že sa svet pripravuje na plynulý prechod na elektrické vozidlá, moderní inžinieri naďalej bojujú o zlepšenie účinnosti benzínového motora.
Mnoho výrobcov automobilov sa snaží zlepšiť homogénne zapaľovanie alebo dosiahnuť, aby benzínové motory fungovali rovnako efektívne ako naftové motory. Inžinieri spoločnosti Mazda vyvinuli motor, ktorý dokáže efektívne využívať stlačený vzduch, čo zvyšuje účinnosť motora o 30%. Dieselové motory zapaľujú palivo bez zapaľovacej sviečky, ale spoločnosť Mazda sa rozhodla vyskúšať si to samé. Vysvetľovali to tým, že takto bude motor pracovať efektívnejšie. Medzitým inžinieri z divízie Infiniti spoločnosti Nissan vyvinuli motor s premenlivým kompresorom, ktorý dáva piestu, ktorý stlačuje vzduch s premenlivou amplitúdou pohybu.
Autor: Nadezhda Devlyashova