Plastové Motory Efimenko Poháňané Vzduchom - Alternatívny Pohľad

Plastové Motory Efimenko Poháňané Vzduchom - Alternatívny Pohľad
Plastové Motory Efimenko Poháňané Vzduchom - Alternatívny Pohľad

Video: Plastové Motory Efimenko Poháňané Vzduchom - Alternatívny Pohľad

Video: Plastové Motory Efimenko Poháňané Vzduchom - Alternatívny Pohľad
Video: Сидоренко Даниил и Лавринов Вадим 1/2 финала, до 77 кг. Кубок ДНР по Грэпплингу. 16.10.16 2024, Apríl
Anonim

Verili by ste v elektrický motor, ktorý je vyrobený takmer výlučne z plastu? Čo môže bežať na vzdušnej energii? A „ťahajte“elektrinu priamo z elektrického poľa Zeme? Zvážte jeden zábavný článok z časopisu „Popular Science“už v apríli 1971.

Tieto úžasné stroje sú dnes prakticky neznáme. Prvý elektrický motor na svete bol elektrostatický. Vynašiel ho v roku 1748 Benjamin Franklin. V roku 1870 nemecký fyzik J. K. Poggendorf postavil taký jednoduchý motor. Celý motor pozostával z plastového disku a dvoch elektród. Ale obaja sa nikdy nedostali pozornosti, ktorú si zaslúžili.

Poggendorfov motor
Poggendorfov motor

Poggendorfov motor.

A potom sa na javisku objaví Oleg Efimenko. Ruský fyzik sa v druhej polovici štyridsiatych rokov 20. storočia zúčastnil triedy na univerzite v Göttingene, kde profesor R. W. Paul preukázal dve kovové štvorcové plechy pripevnené na koniec stĺpa. Vystrčil zariadenie z okna a prevrátil ho o 180 stupňov. Galvanometer pripevnený k doštičkám prudko trhol.

Motor Olega Efimenka
Motor Olega Efimenka

Motor Olega Efimenka.

Nikdy som na túto demonštráciu nemohol zabudnúť, “povedal po Efimenkovi. „A ja som premýšľal, prečo, ak je vo vzduchu elektrina, nemôže sa použiť na osvetlenie žiarovky alebo tak niečo.“

Motor Olega Efimenka
Motor Olega Efimenka

Motor Olega Efimenka.

A potom Efimenko a jeho postgraduálny študent Henry Fischbach-Nazario vyvinuli a vylepšili svoje motory. Experimentoval s elektretovými motormi. Elektret je izolátor s trvalým elektrostatickým nábojom. V okolitom priestore vytvára konštantné elektrické pole, rovnako ako magnet vytvára konštantné magnetické pole. A ako magnet sa dá použiť aj na zostavenie motora.

Propagačné video:

Testovanie zariadení od Olega Efimenka
Testovanie zariadení od Olega Efimenka

Testovanie zariadení od Olega Efimenka.

Osobitne odhaľoval tzv. „Klimatický experiment“. V noci z 29. septembra 1970 Efimenko a Walker šli na prázdne parkovisko a zdvihli oranžovú tyčovú anténu do výšky 8 metrov. Na konci pólu bol v kapsule viazaný nejaký rádioaktívny materiál. Experti pripojili elektretový motor k anténe a, ako to opisuje Efimenko, „energia zemského elektrického poľa sa zmenila na súvislý mechanický pohyb“. O dva mesiace neskôr úspešne ovládali vzduchový motor.

Image
Image

Na Univerzite v Západnej Virgínii má Efimenko laboratórium plné exotických zariadení, ktoré sa točia a hučia ako roj včiel. „A v zásade,“hovorí Dr. Oleg Efimenko, „môžu robiť všetko, čo môžu elektromagnetické motory robiť, a niektoré veci, ktoré môžu robiť lepšie.“

Image
Image

Na základe materiálov od Popular Science