Stále hovorím o svojej ceste do Kaliningradskej oblasti. Začali sme v Nemane (Ako bol vyhodený do povstania germánsky hrad „Ragnit“pre natáčanie filmu v ZSSR) a pokračoval smerom k Sovetsku.
Ilustračná situácia sa stala, keď sme opustili Nemana. Plánovali sme v dedine Michurinskoye v regióne Neman vidieť pamiatku kultúrneho dedičstva Altof-Ragnit. Na ceste však čítame v správach, že jedna z budov panstva je v plameňoch.
Tak sme sa dostali k fajčeniu popola.
Vybudovanie prístavu Althof-Ragnit vyhorelo. Pamätník regionálneho významu. Je možné, že tráva padla. Výsledkom bolo, že sme takéto pripomienky počuli.
Vo vyššie uvedenom videu môžete sledovať samotný proces požiaru. Takto vyzerala budova pred ohňom:
Poďme zistiť, o akú štruktúru ide.
Propagačné video:
Althof Ragnit je rozsiahly kaštieľ rodiny Makov pri vstupe do mesta Ragnit, dnešný Neman, zo strany Tilsitu, dnešného Sovetska. Vlastnili rozsiahle pozemky až do Neuhof-Ragnit (Kotelnikovo). Statok bol postavený v roku 1860.
Mac rodina mala viac ako 1500 koní, väčšinou plemena Trakenin. Cvočky boli umiestnené v Altof Ragnet a Neuhof Ragnit.
Okolo panstva bol rozmiestnený rozsiahly arboretový park so stromami prinesenými z celého sveta. Na území panstva sa nachádzal hlboký a čistý rybník.
V kaštieli sa konali výročné stretnutia pruskej šľachty. V parku bolo pôvodne vysadených 150 vzácnych stromov a kríkov: čierna borovica, jungská breza, mäsočervená gaštan, tulipán atď. Obyvatelia mesta Ragnit vďační za vytvorenie jedinečného parku postavili pamätník rodine Macovcov, ktorý dodnes neprežil.
Počas sovietskeho obdobia pôsobila na území susediacom s parkom ovocná škôlka známa v celom Kaliningradskom regióne.
Aj v sovietskych časoch sa tu nachádzala kancelária úspešnej štátnej farmy - milionár Michurinets. Vedenie štátnej farmy prísne sledovalo, že budovy, park s jedinečnými stromami, rybník sú vo vynikajúcom stave. Múmie s kočíkmi radi chodili po parku, mešťania často chodili rybárčiť, relaxovať.
Park okolo panstva dnes nesie názov „Michurinsky“, ako aj ulicu, na ktorej sa panstvo nachádza. Dnes sa zachovali zvyšky parku na ploche asi 0,2 ha a rybník nachádzajúci sa v polkruhu, vnútri tohto polkruhu, je umelým kopcom zarasteným listnatými stromami. Stromy sú vo veku 35 - 155 rokov, v tomto parku môžete vidieť druhy stromov, ktoré rástli v dobe ľadovej.
Teraz panstvo vyzerá takto.
V deväťdesiatych rokoch sa likvidáciou štátnej farmy začal chátrať komplex budov panstva Altof Ragnit. Pri požiari 10. mája 2014 sa kaštieľ stal zrúcaninou.
Uznesením vlády Kaliningradského regiónu z 23. marca 2007 č. 132 získal statok Althof Ragnit štatút kultúrneho dedičstva regionálneho významu.
Zreteľné sú aj vlastnosti zaujímavej architektúry.
Drevené dokončovacie prvky.
To všetko však nebude trvať dlho.
Kultúrne dedičstvo tejto krajiny je navždy stratené.
Zopakujem slová jednej z kultúrnych osobností Kaliningradskej oblasti: „Keď sa táto krajina stala ruskou, celá história, ktorá sa tu konala, sa stala tiež ruskou.“
V Kaliningradskom regióne však doteraz existovala politika boja proti „germánovaniu“.
Ďalej na našej ceste bola taká vodárenská veža.
A tiež architektonická pamiatka.
Na území regiónu prežilo okolo 50 predvojnových vodárenských veží.
V súvislosti s technologickým pokrokom posledných desaťročí väčšina z nich stratila perspektívu života. Budovy postupne upadajú. Spolu s tým sa mnohé veže ako pôvodné výškové architektonické štruktúry stali ozdobami miest v regióne. Je čas vdýchnuť nový život do starých veží.
Vznik prvých vodárenských veží na severe Východného Pruska súvisí s výstavbou východnej železnice v rokoch 1852 - 1860.
Z tých najstarších sú obdĺžnikové veže na staniciach Zelenogradsk, Polessk, Mozyr, postavené pred koncom 80. rokov XIX. Storočia.
Bolo by zaujímavé vidieť (aj keď to už pravdepodobne neprežilo) presne na súčasnej vodárenskej veži tej doby.
Veže budúcej generácie (koncom 80. rokov - začiatkom XX storočia) - osemhrannú tehlovú základňu s nádržou na drevo, je možné vidieť v Zheleznodorozhny v Primorsku na stanici v Svetloye. Kedysi sa takéto veže používali iba na pruských štátnych líniách. Od roku 1900 do začiatku prvej svetovej vojny boli postavené veže s valcovitou strechou na kónickej kruhovej základni. Takéto štruktúry sú teraz na staniciach v Baltiysku, Znamensku, Zheleznodorozhnom, Guseve. Všetky tieto typy železničných veží mali výšku 12 - 18 metrov a kapacitu 50 - 100 m3.
Väčšie veže boli postavené v rokoch 1916 až 1938. Ich výška dosiahla 30 metrov a ich nádrže - 200 m3. Takéto veže stále stúpajú nad trate v Nesterove, Sovetsku, Bagrationovsku, Chistye Prudy.
Ale zo všetkého najviac ma prekvapilo obrovské, nebojím sa tohto slova, obrovských čističiek odpadových vôd v blízkosti tejto veže.
Neviem, čo je princípom týchto štruktúr.
Existujú však také obrovské pivnice.
Kto ti môže povedať, čo bolo v týchto suterénoch? Vo videu môžete vidieť ďalšie podrobnosti. Bola tam usadená voda?
V mestách a veľkých podnikoch sa vodné veže začali stavať asi o 30 rokov neskôr ako železničné. Od začiatku to boli stavby značnej veľkosti (do výšky 50 metrov a s kapacitou až 1 000 m3). Prvá takáto veža bola postavená v Königsbergu na území terajšej centrálnej vodárne na Sovetskom prospekte.
Foto: Ilja Krushevsky.
Väčšina mestských a výrobných veží bola postavená na začiatku 20. storočia, pred prvou svetovou vojnou. Bolo to predovšetkým kvôli rýchlemu rozvoju systému zásobovania vodou.
Vodné veže v letoviskách mali ďalšie nádrže: v Svetlogorsku - na morskú vodu, v Otradnoye - na teplú vodu. Veže Svetlogorsk, Otradny a Baltiysk boli vybavené vyhliadkovými plošinami pre rekreantov. Je zaujímavé, že najmodernejšia (1927) veža v Baltiysku bola postavená podľa projektu známeho koenigsberského architekta Hansa Hoppa a bola považovaná za jednu z najlepších v Nemecku.
Foto: Ilja Krushevsky.
Toto je atmosférická štruktúra. Aj keď si neviem predstaviť, aký osud čaká celý tento komplex a čo s tým možno urobiť?
A cez rieku je Litva.
Zastavili sme sa na bývalej vojenskej jednotke. Kasárne boli v starej pruskej stajni (alebo kasárne?).
Teoreticky sa jedná o historické pamiatky, ale ak germánsky hrad Ragnit nepotrebuje niekto, potom je pochopiteľné, že bude čoskoro zborený na zem.