Airspeed 2000. V roku 1933, bratia George a William Bessler, v USA bolo toto zariadenie s parným strojom navrhnuté a vyrobené!
Motor je dvojvalcový v tvare písmena V, vyvíjajúci silu 150 koní. Skrutka do dreva s dvoma čepeľami.
Toto lietadlo nestratilo výkon motora vo vysokých nadmorských výškach, ako je spaľovací motor, kde musíte kompenzovať pokles atmosférického tlaku pri všetkých druhoch natlakovania. A ak to bolo horšie u motorov poháňaných petrolejom vo výkone vo výškach až do kilometra, potom od výšky 2000 metrov ich s istotou prekonal.
Na 600 km som skonzumoval 45 litrov vody. let. Píšu, že let bol taký tichý, že boli počuť rozhovory medzi pilotom a cestujúcim. Bolo počuť iba hukot vrtule. Skvelá vyhliadka na prieskum, čo?
Na prevádzku neboli potrebné žiadne oleje, a vďaka jednoduchosti konštrukcie sa údržba udržiavala pri dlhých servisných intervaloch a menej pravdepodobné, že sa rozbije ako klasická ICE! Preto bolo prevádzkovanie tohto hesla komerčne ziskovejšie.
Taká vlastnosť, ako je schopnosť otáčať vrtuľou v opačnom smere, umožnila rýchlejšie spomalenie lietadla!
Propagačné video:
Lietadlo pracovalo niekoľko rokov na pošte. Bol vyrobený v jedinej kópii.
Stále nechápem, prečo je horšie ako motor na „benzín“. Je to rozsah letu, takže nie každý by mal lietať ďaleko. Je zábavné povedať, ale všetky druhy atómových ľadoborcov, ponorky sú v podstate parné stroje …