Európska spoločnosť Airbus je považovaná za jedného z najväčších výrobcov lietadiel na svete a výrazne prispieva k rozvoju letectva. Ako viete, letecká technológia veľmi znečisťuje vzduch, takže veľa spoločností vyvíja lietadlá s elektromotormi. V roku 2019 už Airbus preukázal, že elektrické motory možno inštalovať na malé lietadlá, stále je však veľmi ťažké vybaviť ich osobnými lietadlami. Je však tiež možné znížiť množstvo škodlivých emisií znížením spotreby paliva, ktoré Airbus robí v projekte Maveric. Na leteckej výstave v Singapure predstavil výrobca demonštračný model osobného lietadla, ktoré nielenže spotrebuje menej energie, ale tiež poskytuje ľuďom väčšie pohodlie. Výrobca to dosiahol,zefektívnenie tela lietadla.
Reportéri Bloombergu sa domnievajú, že nové lietadlo Airbus sa veľmi podobá vesmírnej lodi z Hviezdnych vojen. Novinka sa skutočne veľmi líši od dnešných osobných lietadiel, pretože medzi jej trupom a krídlami nie je žiadny výrazný prechod. Naopak, je veľmi tekutý a trup a krídla sú z jedného kusa. Tento dizajn je známy ako telo zmiešaného krídla (BWB), ale v ruskej technickej literatúre sa uvádza ako „zmiešané krídlo“alebo „hlavné trup“.
Osobné lietadlo budúcnosti od Airbusu
Na leteckej výstave v Singapure bol uvedený iba prototyp lietadla s rozpätím krídla 2 m a 3,2 metra. Skúšanie sa začalo v júni 2019 a potrvá najmenej do začiatku leta 2020. Konečná verzia lietadla bude oveľa väčšia a cestujúci, ktorí v ňom budú lietať, budú môcť sedieť nielen uprostred kabíny, ale aj doslova vnútri krídel. Inžinieri sa domnievajú, že v dôsledku zväčšenia priestoru kabíny budú môcť cestujúci sedieť na sedadlách čo najpohodlnejšie. Až teraz existuje možnosť, že ľudia sediaci v oblasti krídel budú veľmi chorí. Ako spoločnosť tento problém vyrieši, nie je zatiaľ jasné.
Airbus Maveric lietadlo vo vzduchu.
Na fotografiách vidíte, že prototyp nemá okienka. Môže sa stať, že namiesto nich spoločnosť umiestni do kabíny displeje, aby zobrazila všetko, čo sa deje cez palubu.
Propagačné video:
Hlavnou výhodou nového telesa lietadla je to, že vďaka svojmu hladkému tvaru bude menej odolávať prichádzajúcemu vzduchu. Predpokladá sa, že vďaka svojim dobrým aerodynamickým vlastnostiam spotrebuje lietadlo Maveric o 20% menej paliva. V dôsledku toho bude lietadlo produkovať menej látok znečisťujúcich ovzdušie ako spoločnosť a bude len málo prispievať k ochrane životného prostredia.
Fotografie z testov lietadiel Airbus Maveric.
Pri pohľade do budúcnosti sa dizajnéri lietadiel domnievajú, že nový tvar lietadla uľahčí jeho vylepšenie. Napríklad spoločnosť bude môcť testovať nové typy pohonných systémov a meniť interiér tak, aby cestujúci boli čo najpohodlnejšie.
Stále nie je známe, kedy bude vytvorená konečná verzia osobného lietadla Airbus Maveric. Je však možné, že o desať rokov budeme lietať na takýchto lietadlách.
Ramis Ganiev