Osud Hornsbyho, Prvého Obrovského Pásového Traktora - Alternatívny Pohľad

Osud Hornsbyho, Prvého Obrovského Pásového Traktora - Alternatívny Pohľad
Osud Hornsbyho, Prvého Obrovského Pásového Traktora - Alternatívny Pohľad

Video: Osud Hornsbyho, Prvého Obrovského Pásového Traktora - Alternatívny Pohľad

Video: Osud Hornsbyho, Prvého Obrovského Pásového Traktora - Alternatívny Pohľad
Video: Старый советский трактор Т 40 против ПЕНЬКОВ. Как в Украине пеньки вытягивают. Трактор заглох 2024, Marec
Anonim

Niekto bol vždy prvý. Vynálezcovia, ktorých výtvory sa v ľudskom živote stáli pevne natoľko, že si niekedy dokážeme ani len ťažko predstaviť - ale čo bez nich? História tohto vynálezu sa začína v roku 1904, keď manažér Richard Hornsby & Sons získal patent na húsenicu, ktorá pozostávala z jednotlivých spojení.

Ďalším logickým krokom pre spoločnosť bol vývoj zázračného mechanizmu, traktora, ktorý do značnej miery prekonal všetkých konkurentov a stal sa prototypom moderných pásových vozidiel. Práce na traktore sa začali v roku 1909 a boli zadané spoločnosťou Northern Light Power & Coal Co. Tento stroj bol postavený okamžite pre konkrétne úlohy a potreby: preprava uhlia v drsnom teréne neďaleko mesta Dawson v Yukone.

Image
Image

Je potrebné poznamenať, že toto nie je prvá skúsenosť s výrobou takýchto strojov v spoločnosti Richarda Hornsbyho, ale nikto taký kolos nikdy neurobil.

Image
Image

Obyvatelia a elektráreň Dowsen požadovali uhlie. Ak bolo v lete možné doručenie riekou, v zime sa dodávky prakticky zastavili. Šesťdesiat náročných kilometrov si vyžadovalo neobvyklé riešenie. A bol navrhnutý, postavený a funkčný. V praxi to bola lokomotíva, ktorá nepotrebovala koľajnice.

Image
Image

Parná lokomotíva traktora vážila štyridsať ton a s ôsmimi prívesmi (každý po dvanástich tonách) asi sto štyridsať. Výkon parného motora traktora bol rovný 80 koní. Maximálna rýchlosť (bez zaťaženia) bola štyridsať km / h. Navyše stroj pracoval na uhlí, ktoré sám prepravoval. Pre jednu „jazdu“tento pozemný vlak prepravil asi šesťdesiat ton uhlia. Na začiatku minulého storočia to vôbec nie je zlé, že?

Propagačné video:

Image
Image

Po doručení zázračného traktora na miesto prevádzky sa ukázalo, že poveternostné podmienky v Anglicku a na Aljaške sa značne líšia. Preto sa rozhodlo o dodatočnej montáži zariadenia do uzavretej kabíny na ochranu pred mrazom a posádkou a samotným parným motorom. Stvorenie Richarda Hornsbyho a synov však fungovalo verne až do roku 1927. Ak vezmeme do úvahy, že benzín sa tam začal predávať v automatoch iba v 60. rokoch 20. storočia, potom neexistujú žiadne analógy tohto neuveriteľného vynálezu.

Image
Image

Ďalší osud húsenice obrie bol nasledujúci. V roku 1927 ju kúpila rodina Silby, urobila proti nej nádhernú fotku a … a zvyšky tohto mechanizmu sa objavia až v roku 2005 v garáži „Golfové ihrisko Seven Hills Pt. McNeil BC “. Podľa zamestnanca tu podvozok stál dve desaťročia. V súčasnosti je vystavená v múzeu Reynolds-Albert vo Vetaskivine, Alberta, Kanada.