Aké Podivné Artefakty Boli Zistené Počas Výstavby Moskovského Metra - Alternatívny Pohľad

Obsah:

Aké Podivné Artefakty Boli Zistené Počas Výstavby Moskovského Metra - Alternatívny Pohľad
Aké Podivné Artefakty Boli Zistené Počas Výstavby Moskovského Metra - Alternatívny Pohľad

Video: Aké Podivné Artefakty Boli Zistené Počas Výstavby Moskovského Metra - Alternatívny Pohľad

Video: Aké Podivné Artefakty Boli Zistené Počas Výstavby Moskovského Metra - Alternatívny Pohľad
Video: ⚠️ СЕКРЕТНОЕ МЕТРО, БУНКЕР СТАЛИНА, АРТЕФАКТЫ ДИГГЕРОВ И СЕКРЕТЫ ДИГГЕРА ДАНИИЛА ДАВЫДОВА | Часть 2 2024, Apríl
Anonim

Pri stavbe metra v tak veľkom historickom meste, ako je Moskva, bolo realistické dúfať, že nájdete veľa artefaktov. Stalo sa tak: rozsiahle práce na stavbe tunelov a stavbe podzemných hál pomohli archeológom urobiť veľa zaujímavých objavov a dozvedieť sa viac o histórii starej Moskvy. Často sa stalo, že pracovníci našli artefakty náhodou a bolo zábavnejšie ich študovať.

V histórii výstavby metra sa našli podzemné artefakty. / Foto: mos.ru V histórii výstavby metra sa našli podzemné artefakty
V histórii výstavby metra sa našli podzemné artefakty. / Foto: mos.ru V histórii výstavby metra sa našli podzemné artefakty

V histórii výstavby metra sa našli podzemné artefakty. / Foto: mos.ru V histórii výstavby metra sa našli podzemné artefakty. /

Oprichnina palác

O tom, kde presne bol palác, v ktorom sa Ivan IV. Počas osídlenia usadil, boli historici dlhodobo spormi. Bolo známe, že budova paláca vyhorela, ale vedci mali k dispozícii písomnú zmienku o nemeckom oprichnikovi Heinrichovi Stadenovi, že pozemky pred palácom boli pokryté ľahkým pieskom a že sa nachádzali cez rieku Neglinka.

Poloha paláca Oprichnina bola nájdená pomocou piesku
Poloha paláca Oprichnina bola nájdená pomocou piesku

Poloha paláca Oprichnina bola nájdená pomocou piesku.

V sovietskych rokoch bola pri pokládke tunelu metra pod ulicou Mokhovaya objavená rovnaká vrstva ľahkého riečneho piesku. Takýto piesok nebol typický pre vlhkú oblasť centra Moskvy a hneď bolo jasné, že sa tu nachádza ten istý Oprichnaya palác.

Propagačné video:

Ikona „porcelánového kráľa“

Zo spomienok staviteľov metra vieme zaujímavý príbeh, ktorý sa stal pri výstavbe stanice metra Prospekt Mira. Raz k zamestnancom prišiel starý zamestnanec a povedal, že pred revolúciou pracoval pre majiteľa slávnych porcelánových tovární v Kuznetsove a raz mu majiteľ údajne dal starú ikonu a požiadal ho, aby ho správne skryl. Úradník povedal, že tu vytvoril podzemnú vyrovnávaciu pamäť, a teraz sa obáva relikvie. Stavitelia metra Komsomol túto ikonu našli, ale nepreniesli ju polícii, ale dali ju starcovi. Dôchodca vďačne uistil mladých ľudí, že im objedná modlitbu za zdravie.

Stavitelia metra pravidelne hľadali naj neočakávanejšie veci. /cyrillitsa.ru Metrostroeviti pravidelne našli naj neočakávanejšie veci
Stavitelia metra pravidelne hľadali naj neočakávanejšie veci. /cyrillitsa.ru Metrostroeviti pravidelne našli naj neočakávanejšie veci

Stavitelia metra pravidelne hľadali naj neočakávanejšie veci. /cyrillitsa.ru Metrostroeviti pravidelne našli naj neočakávanejšie veci.

Dom spadol cez zem?

Asi najzaujímavejším a najzáhadnejším nálezom je dom z červených tehál, ktorý pracovníci objavili v roku 1985, keď stavali stanicu metra Borovitskaya. Starodávne múry so zachovanými oknami boli hlboké približne šesť metrov. Vo vnútri budovy sa zachoval nábytok a predmety do domácnosti.

Podľa povestí úrady chceli založiť múzeum v starobylých múroch domu, ktoré našli (nezasahovalo to do výstavby tunela), ale pracovníci metra začali sťažovať, že vedľa podivnej budovy sa neustále cítia fyzicky chorí a vo všeobecnosti sa cítia nepríjemne. V dôsledku toho musel byť dom demontovaný.

Archeológovia, ktorí študovali nález, dospeli k záveru, že budova je stará asi päť storočí. Dôvody, pre ktoré sa dostal do takej hĺbky, neboli stanovené.

Dom, ktorý sa našiel pri výstavbe metra, bol demontovaný a mohlo sa v ňom otvoriť múzeum
Dom, ktorý sa našiel pri výstavbe metra, bol demontovaný a mohlo sa v ňom otvoriť múzeum

Dom, ktorý sa našiel pri výstavbe metra, bol demontovaný a mohlo sa v ňom otvoriť múzeum.

Ak ignorujeme poverčivé fantázie, zdá sa, že najlogickejšou verziou je, že na tomto mieste sa pred mnohými rokmi vyskytla nejaká prírodná kataklyzma (napríklad krasový zárez), v dôsledku ktorej sa pod domom vytvorila prázdnota, ktorá ho absorbovala.

Nevybuchnutá škrupina

Pred niekoľkými rokmi, pri pokládke tunela na novú trať metra neďaleko Michurinského prospektu, bola náhodne objavená škrupina z Veľkej vlasteneckej vojny.

Tunel zastavil vojenský plášť
Tunel zastavil vojenský plášť

Tunel zastavil vojenský plášť.

Stavitelia sa rozhodli prestať s prácou a pokračovali v kopaní tunela až potom, čo hľadači neutralizovali nález. Nebezpečný projektil bol okamžite zlikvidovaný na cvičisku MIA.

Stopy bitiek

Na konci šesťdesiatych rokov, počas výstavby stanice Ploschad Nogina (dnes Kitay-Gorod), sa v jame našlo veľké množstvo vojenského vybavenia, kachlí, obkladačiek z kože, výrobkov z kostí a hliny, vrátane hračiek.

Príklady jedinečných dlaždíc z tohto obdobia. Archeologické múzeum v Moskve
Príklady jedinečných dlaždíc z tohto obdobia. Archeologické múzeum v Moskve

Príklady jedinečných dlaždíc z tohto obdobia. Archeologické múzeum v Moskve.

Neďaleko sa tiež nachádzala železná prilba so strieborným razením. Bol prepichnutý ťažkým ostrým predmetom (zjavne šabľou) a historici dospeli k záveru, že majiteľ prilby zomrel v bitke o rok 1612, v čase Mininovho a Pozharského.

Výstavba takmer každého tunela v centre Moskvy priniesla prekvapenie
Výstavba takmer každého tunela v centre Moskvy priniesla prekvapenie

Výstavba takmer každého tunela v centre Moskvy priniesla prekvapenie.

Staroveký poklad

Pri výstavbe metra boli objavení mnohí úkryty, ktoré v stredoveku, najmä v časoch problémov, vyrábali Moskovčania. Napríklad v oblasti metra Park Kultury sa našiel poklad - pol tisíc strieborných mincí s obrázkami ruských cárov. Zrejme to bolo pochované počas nepokojov, ktoré sa odohrali v 17. storočí.

V centre Moskvy vykopali stavitelia metra veľa pokladov
V centre Moskvy vykopali stavitelia metra veľa pokladov

V centre Moskvy vykopali stavitelia metra veľa pokladov.

Pri výstavbe stanice Tretyakovskaja, ktorá sa odohrala v oblasti spojenej s históriou moskevského Streletského osídlenia, boli tiež nájdené strieborné mince av ešte väčšom množstve, ktoré boli pripisované obdobiu streleckého povstania. Starý hrniec mincí z toho istého obdobia sa našiel aj pri výstavbe tunela neďaleko susednej stanice - „Novokuznetskaya“.

Takéto poklady najčastejšie skryli Moskovčania minulých storočí v hlinených alebo kovových nádobách, ako aj v drevených kapsulách s úzkym krkom. Zrejme tieto nádoby boli pre našich predkov niečo ako prasiatka.

Stavitelia metra objavili veľa váz, nádob, džbánov minulých storočí. Vzorky v múzeu archeológie v Moskve
Stavitelia metra objavili veľa váz, nádob, džbánov minulých storočí. Vzorky v múzeu archeológie v Moskve

Stavitelia metra objavili veľa váz, nádob, džbánov minulých storočí. Vzorky v múzeu archeológie v Moskve.

Ulice vo viacerých vrstvách

Keď postavili stanicu metra Gorkovskaya (teraz Tverskaja) a vykopali podzemný priechod do stanice Pushkinskaya, zistenia sa ukázali byť obzvlášť zaujímavé. Pred 6-7 storočiami existovala cesta do Tveru, po ktorej sa usadili ľudia z Tveru a Novgorodu. V asfalte boli nájdené artefakty z minulých storočí - zvyšky drevených budov, štyri poschodia drevených chodníkov 15. - 17. storočia (teraz okres okresného redaktora Izvestia). Tverské chodníky vyzerali takto: dubové kmene boli položené pozdĺžne a na ich vrchoch boli husto pokryté borovicovými kládami a doskami.

V centre Moskvy stavitelia metra našli celé podzemné ulice
V centre Moskvy stavitelia metra našli celé podzemné ulice

V centre Moskvy stavitelia metra našli celé podzemné ulice.

Mimochodom, pri výstavbe metra archeológovia aktívne spolupracovali s pracovníkmi a inžiniermi. Dali staviteľom metra cenné rady, hovorili o zvláštnostiach pôdy a tiež sa snažili zabezpečiť, aby ani jeden náhodne nájdený artefakt nebol ponechaný bez dozoru. Na miestach s mimoriadne bohatou históriou archeológovia vykonávali predbežný výskum a až potom začali pracovníci stavať metro.