Čo vieme o moskovskom metre? Pre väčšinu z nás je to iba dopravný prostriedok. Medzitým, bagre, ktoré pravidelne zostupujú do mín a podzemných tunelov, ako aj vedci paranormálnych javov, sú presvedčení, že tam, hlboko pod zemou, je skrytý celý svet, ktorý žije podľa svojich vlastných zákonov. Takto sa rodia strašidelné mýty.
Hrôzy metra
Pri pokládke tunela metra z Herzenovej ulice na Kalininskú ulicu boli objavené zrúcaniny oprichenského paláca Ivana Hrozného. Podľa legendy bolo nádvorie tejto budovy, ktorá stála za múrmi Kremľa, posiate hustou vrstvou riečneho piesku, aby krv ľudí, ktorí boli mučení a mučení, išla do piesku.
Brigáda Metrostroy bola vyslaná na pomoc archeológom. Čoskoro sa pracovníci začali sťažovať, že počas výkopového procesu sa museli potýkať s bradavým červeným bahnom, ktoré bolo ťažké umyť.
Okrem toho účastníci výkopu začali trpieť nočnými morami. A počas dňa mali počas práce halucinácie. Bolo to, akoby počuli ľudské stonanie, výkriky a kliatby prichádzajúce z podzemí. Legenda hovorí, že jedného dňa traja pracovníci postavili stojan z vozíka metra a začali na ňom kruto mučiť dvoch študentov. V dôsledku mučenia zomreli obe obete. Potom bol vydaný rozkaz na zastavenie vykopávok.
Inokedy, keď položil stanicu Taganskaja, pred očami pracovníkov, narazil predák staviteľov metra a spadol do šachty výťahu. Okamžite zostúpili na dno bane, ale pod … nikto nebol.
Brigádne telo bolo nájdené až o tri dni neskôr na konci vzdialeného tunela. Na mŕtvoly neboli žiadne zranenia alebo zranenia, ale zdalo sa, že všetka krv bola jednoducho prečerpaná z tela. Tento prípad bol údajne dokonca hlásený aj v tom čase v tlači.
Propagačné video:
Stanice na cintorínoch
Podľa vedúceho združenia „Ekológia neznámeho“Alexandra Semyonova bolo na pohrebiskách postavených veľa staníc moskovského metra, čo môže mať negatívny vplyv na ľudí.
Začiatkom minulého storočia sa na území stanice Sokola nachádzali masové hroby vojakov, ktorí zahynuli v prvej svetovej vojne, neskôr tu bolo zriadené cvičisko, kde boli zastrelení politickí väzni. Zamestnanci metra hovoria, že na stanici niekedy pociťujú neviditeľný pohľad na nich. A niektorí vidia priehľadné siluety nahých ľudí, ktorí sa po plošine hýčkajú ranou.
V blízkosti stanice Vladykino sa nachádza starý cintorín. Nočné obliečky, ktoré sa ocitnú na tejto línii, niekedy počujú niekoho vytiahnutý vytie.
opravár telegrafných liniek
Jedným z najslávnejších duchov žijúcich v metre je Fantóm Linemana. Podľa dispečera línie Sokolnicheskaya Valentina Abaeva počas jeho života táto osoba pracovala ako pochárka 40 rokov. Zomrel vo veku 82 rokov, ale aj po jeho smrti sa všetko vráti „do práce“. Zdá sa, že zamestnanci metra videli temnotu tunelov viac ako raz.
Čierny strojník
Asi pred štvrťstoročím sa takýto príbeh stal. Vlak odišiel z koľajníc, hlavné auto zapálilo. Vodičovi sa podarilo dostať vlak z tunela, ale o tri dni neskôr zomrel v nemocnici na ťažké popáleniny. Rodina vodiča však nedostala žiadnu kompenzáciu za smrť živiteľa rodiny: úrady uviedli, že za nehodu je zodpovedný sám, hoci vlakové vozidlá boli v havarijnom stave.
Potom sa pracovníci metra začali v tuneloch stretávať s duchom zosnulého vodiča. Fantóm sa vraj podobá osobe s čiernou spálenou pokožkou. Pravdepodobne duša nešťastníkov nenájde mier žiadnym spôsobom kvôli tomu, že s ním bolo zaobchádzané nespravodlivo.
Bunker dospievajúci
K dispozícii je tiež príbeh ducha. Podľa niektorých správ je niekde v oblasti stanice „Chistye Prudy“jeden z stalinistických bunkrov. Legenda hovorí: na jeho vybudovanie bol špeciálne prijatý tím 15-16-ročných tínedžerov - siroty a deti z ulice. Po dokončení stavby ich už nikto nevidel. Možno boli nešťastníci zabití alebo možno hladom. Úrady sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezaujímali o informácie o prichádzajúcom bunkri. Hovorí sa, že dvom odsúdeným sa podarilo dostať von potrubím na vrchol. A zvyšok zostal v žalári. Duchovia mladých pracovníkov sa aj naďalej potulujú tunelmi metra.
Duch vlak
Ďalšia legenda hovorí o prázdnom vlaku bez cestujúcich, ktorý sa objavuje každý mesiac po polnoci na kružnici. Na každej stanici zastaví, ale neotvorí dvere. V kabíne vodiča môžete vidieť muža v uniforme, ktorú nosia pracovníci metra v 30. rokoch 20. storočia, keď sa metro práve predstavilo v hlavnom meste.
Prsteň postavili hlavne väzni. Ich pracovné podmienky boli strašne ťažké a nehody boli časté. Mŕtve telá, ako aj tí, ktorí sa odvážili dostať sa do konfliktu s autoritami, boli jednoducho hodení do vetracích šácht alebo dokonca stenami stien tunelov. Ich duše zostali navždy spojené s týmito miestami.
Niektorí očití svedkovia tvrdia, že niekedy sa dvere vlaku na stanici otvoria. Ale toto je pasca: je lepšie sa ani priblížiť k vlaku duchov, inak môžete byť nasávaní do inej dimenzie.
Ale, samozrejme, všetky tieto príbehy by sa nemali brať príliš vážne. To všetko je len časťou folklóru hlavného mesta.
Irina Shlionskaya