Na dlhú dobu v Moskve plánovali postaviť metro, ktoré by uľahčilo pohyb cestujúcich, ale neodvážili sa považovať dungeon za halu Lucifera. Metropolitné metro otvorilo dvere iba pod Stalinom.
Prvý riadok z parku kultúry do Sokolniki začal svoju činnosť v máji 1935.
Okrem štatistických údajov prezentovaných na oficiálnom portáli moskovského metra existuje niekoľko mystických príbehov a vyhlásení, ktoré majú právo na existenciu.
1. Predpokladá sa, že Stalin pri vytváraní metra vychádzal z astrologického plánu slávneho hlavného mesta Warce Bruce, ktorý obsahuje 12 znakov zverokruhu. Na kruhovej trati je preto 12 staníc.
2. Na výzdobu niektorých moskovských staníc bol použitý kameň zničených kostolov. Napríklad počas výstavby prvej línie - bieleho kameňa Serpukhovský Kremľ, pre Novokuznetsk a Kropotkinskaja - katedrála Krista Spasiteľa zničená v roku 1931.
3. Počas vojny fungovalo metro aj ako prístrešok pre bomby. Čisté rybníky boli prestavané na Stalinovu kanceláriu, do ktorej sa dostal priamo z Kremľa na tajnú linku metra.
4. Aj na Chistye Prudy v 30. - 40. rokoch sa tajný bunker vodcu strojnásobil. Stavba sa uskutočňovala pod hlavičkou „prísne tajné“, pre ktorú sem priviedli mladých mužov z detských domovov, na projekte pracovali 4 roky. V tej dobe povstala okolo stanice legenda o zlých duchoch, pretože hluk a hlasy boli neustále počuť zdola, v noci zreteľne počuteľné. Po dokončení stavby boli všetci zúčastnení zastrelení, aby s nimi vzali tajomstvo do hrobu.
5. Metro bolo pôvodne navrhnuté ako strategický objekt. Všetko, čo je zobrazené na diagrame metra, je iba 1/10 skutočného tunelového systému. Každá hlboká stanica je vybavená hermetickým uzáverom, ktorý vám umožňuje úplne izolovať od vonkajšieho sveta. A počet tajných bunkrov, ku ktorým vedú obrovské dvere z hlbokých staníc, je takmer sto.
Propagačné video:
6. Existuje legenda o objekte „D-6“- hlboká sieť tunelov alebo Metro-2, ktorá spája hlavné mestské objekty a ide ďaleko za Moskovský okruh. Napríklad v Ramenki majú podozrenie z prítomnosti celého podzemného mesta, ktorého systém základných infraštruktúrnych zariadení umožní osobe pohodlne žiť 30 rokov. Vedci z moskovského metra potvrdili existenciu metra-2 a Boris Jeľcin tam dokonca valcoval generálov NATO.
7. Duchové stanice. Starodávatelia v Moskve si pamätajú otvorené a kedysi fungujúce stanice Sovetskaya (naproti radnici), Pervomayskaya (v budove skladu Izmailovo), Kaluzhskaya (naproti Merilianskému paláci kultúry), ktoré v súčasnosti nefungujú. Môžete sa stretnúť s nedokončenou stanicou pred Tverskou, ako aj s platformou položenej, ale neotvorenej Volokolamskej (medzi Ščukinskou a Tušinskou).
8. Stanice centra sú plné svojich duchov a nevysvetliteľných entít. Vysvetľuje to skutočnosť, že mnoho z nich bolo postavených na mieste bývalých nekropolizácií, kde boli zosnulí pochovaní desaťročia. Napríklad na stanici Sokola bol bratský vojenský cintorín, kde sú najčastejšie vidieť rozmazané postavy ľudí. Podobné akumulácie nekrotickej energie sa nachádzajú na Arbatskej a Borovitskej. Ľudia tu nielen vidia duchov, ale tieto miesta vedú v počte samovrážd.
9. Najkrivejšou a najstabilnejšou stanicou je Aleksandrovský Sad. Fickle, pretože bolo 5-krát premenované. A tunelový vlak je tu ohýbaný tak prudko, že vodič nevidí koniec vlaku, ktorý vedie. Pri odchode každého vlaku preto pomáha obsluha na nástupišti. Podľa prvej verzie je dôvodom ohybu umiestnenie tajných zariadení Kremľa, podľa druhej už predtým tu bola kanalizačná križovatka, ktorú stavitelia obchádzali.
10. Námorné kráľovstvo v metre? Jednoduché! Cieľový mramor mnohých staníc obsahuje inklúzie predstaviteľov vodného sveta. Na stanici Ploshchad Ilyich nájdete nautilus, veľký pasienok sa s vami stretne pri prechode z knižnice. Lenin na Borovitskaya, chobotnica ulity na Victory Park.
GORBUNOVA MARIA