Koľko rokov boli ľudia vo vzájomnej vojne, pretože mnohí snívali, že sa pre nepriateľa stanú neviditeľnými. Od nepamäti existujú také vojenské atribúty ako maskovanie, maskovanie a iné vojenské triky, ktorých cieľom je zostať bez povšimnutia.
Je známe, že ten, kto si všimol nepriateľa, má prvú vážnu výhodu. Je to však jedna vec, keď sa bojujúce strany navzájom sledujú voľným okom alebo pomocou jednoduchej optiky, a úplne iné, keď je boj proti nepriateľovi desiatky alebo dokonca stovky kilometrov. Od polovice 20. storočia pomáhajú ľudské oko rádioelektronické a akustické lokalizačné zariadenia. Sú vždy v strehu a zdá sa, že je nemožné sa pred nimi skryť. Konfrontácia medzi mečom a štítom, brnením a projektilom sa však nikdy nezastavila: vedci a inžinieri neustále hľadajú spôsoby a prostriedky, ktoré umožnia vojenskému zariadeniu a vojakom vyhnúť sa všadeprítomným očiam nepriateľa. V priebehu tohto výskumu sa nápad prvýkrát zrodil a potom sa zhmotnila technológia stealth. Stala sa veľmi „štítom“- ochranou pred „mečom“, ktorým je radarový rádiový signál. Táto technológia dostala svoj názov od anglického stealthu, preloženého do ruštiny ako „mazaný“alebo „stealth“. Aká je podstata tejto múdrej novinky?
vlnolamy
Princíp činnosti radaru je, že z neho sa odráža rádiový signál vysielaný anténou radarovej stanice (radaru), dopadajúci na akýkoľvek povrch (či už ide o telo lietadla, lode alebo rakety). Trupy lietadiel navrhnuté primárne s náležitým ohľadom na aerodynamické požiadavky, majú spravidla zjednodušený, to znamená zaoblený tvar. Rádiový signál, s ktorým sa stretol, sa odrážal a rozptyľoval vo všetkých smeroch. Jeden z odrazených lúčov sa teda vracia do radarovej antény a je zachytený prijímajúcou stanicou tam inštalovanou. Zariadenie automaticky vypočíta cestovný čas signálu k cieľu a späť, a tak určí vzdialenosť k objektu, jeho súradnice a parametre pohybu: výška, smer a rýchlosť. Radarový podpis akéhokoľvek objektu samozrejme závisíako dobre av akom smere odráža rádiové vlny. Stupeň viditeľnosti je určený hodnotou efektívnej rozptylovej oblasti (ESR) - schopnosti objektu rozptyľovať elektromagnetickú vlnu. Každé lietadlo má svoju vlastnú hodnotu RCS. Napríklad americký gigant, osemmotorový bombardér B-52, má RCS 100 štvorcových metrov. m., a konvenčný bojovník je len 3-12 štvorcových metrov. m.
Ruská stopa
V roku 1966 sovietsky fyzik Pyotr Ufimtsev publikoval článok v jednom z vedeckých a technických časopisov, v ktorom vyjadril myšlienku, že lietadlo vyrobené zo špeciálnych materiálov so špeciálnym náterom, ktorého trup má skôr tváre ako kruhové tvary, sa pre radar môže stať takmer neviditeľným. Tento článok sa začal zaujímať o radarového špecialistu americkej firmy Lockheed, ktorý v tom čase pracoval na lietadlách novej generácie - vysokohorskom prieskumnom lietadle a stíhačke. Nové auto malo byť pre nepriateľské radary neviditeľné. A práve pri jeho vzniku sa myšlienky sovietskeho fyzika prvýkrát uplatňovali v praxi. V polovici 70. rokov 20. storočia dostalo americké letectvo prieskumné lietadlo čiernych vtákov SR-71, ktorého trup sa okrem špeciálneho náteru vyznačoval neobvyklým tvarom, ktorý výrazne zmenšoval odrazivú plochu. Inšpirovaný úspechomAmeričania sa okamžite pustili do vývoja nových typov bojových lietadiel proti stealth. Mimochodom, sám Ufimtsev sa čoskoro presťahoval do štátov, kde začal propagovať technológie založené na jeho myšlienke.
Propagačné video:
Začiatkom roku 1977 sa prvý krát vzal do vzduchu av roku 1983 bol prijatý prvý stíhací stíhač F-117A Have Blue. Čoskoro Pentagon objednal nový strategický bombardér so stealth technológiou od Northropu. Po 5 rokoch dostali americké letectvo ťažký bombardér B-2 Spirit. Podobne ako F-117 dostal krst ohňa v roku 1991 počas vojny v Iraku. Potom ich vzhľad a bojové použitie spôsobili rozruch. Lietadlo bolo prezentované ako viditeľná ukážka moderných metód leteckých vojen a všeobecnej vojenskej sily Spojených štátov. Na konci operácie Desert Storm, zástupca veliteľa vzdušných síl USA John Welch, povedal: „Technológia Stealth nás priviedla späť k základnému princípu vojny zvanému prekvapenie. Ak môžete dosiahnuť prekvapivý efekt, máte veľkú výhodu. ““
Neviditeľné na oblohe
Dnes vo všetkých priemyselne vyspelých krajinách, ktoré majú svoj vlastný vojenský letecký priemysel - Rusko, Spojené štáty, krajiny Európskej únie, Čína, Izrael, Turecko, India, Irán a ďalšie - sa prakticky každý nový vývoj bojových lietadiel, riadených striel a bezpilotných vzdušných prostriedkov uskutočňuje pomocou tajných technológií. … Okrem už spomínaných amerických vozidiel sú v prevádzke: ťažký bombardér B-1 Lancer (Ulan), stíhač F-15 Silent Eagle (Quiet Eagle) a ďalšie. V Rusku sa tajná technológia používa na modernizáciu takých strojov, ako je bombardér Tu-160, stíhací bombardér Su-34, ako aj stíhací stroj MiG-29SMT, pri ktorom bolo možné pomocou povlakov absorbujúcich rádioaktívne žiarenie znížiť EPR na 1 štvorcový. m.
Je potrebné poznamenať, že pri modernizácii lietadiel vytvorených pred mnohými rokmi je veľmi problematické efektívne využívať všetky možnosti stealth technológií. Nevyhnutná významná zmena vonkajších obrysov týchto strojov je v rozpore s požiadavkami aerodynamiky, pričom odchýlka, ktorá nevyhnutne vedie k zníženiu hlavných taktických a technických charakteristík lietadla, ako je rýchlosť letu a ovládateľnosť.
A v mori
Technológia stealth sa používa nielen pri výrobe lietadiel. V ponorkovej flotile sa bojuje proti nepriateľom sonarov (podvodné lokátory) radikálnym znížením hluku a použitím špeciálneho gumového povlaku. Na povrchových lodiach sa upúšťa od zjednodušených foriem palubných nadstavieb, veží atď. A na všetky nad vodou, ktoré absorbujú rádiové vlny, sa nanášajú špeciálne povlaky.
USA, Francúzsko, Anglicko, Nórsko, Čína a samozrejme Rusko stavajú svoje vojnové lode pomocou tajných technológií. Ide najmä o lode malej a strednej triedy: delostrelecké a raketové lode, hliadkové lode, korvety a fregaty. Americké námorníctvo nedávno objednalo futuristickú tajnú vojnovú loď LM-2. Ruským prvorodeným, vytvoreným s ohľadom na tajnú technológiu, bola Steregushchyho korveta, postavená v roku 2007 v lodeniciach v Petrohrade. Teraz je pravidelným účastníkom námorných prehliadok na Neve a publikum si už pravdepodobne všimlo neobvyklú uhlovosť jeho tvarov, najmä horského delostrelectva.
Radar proti tajným lietadlám
Moderné radary (napríklad ruský „Irbis“alebo „Zhuk“) dokážu rozlíšiť ciele podľa veľkosti a typu, tj určiť, čo prišlo do ich zorného poľa: osobné dopravné lietadlo, bojové lietadlo, vrtuľník, raketa alebo dron. Velenie ruských vzdušných obranných síl vyhlasuje, že v súčasnosti nie sú domáce rádiolokátory neviditeľné stealth zariadenia vyrábané v zahraničí, ktoré boli vytvorené s ohľadom na stealth technológie. Takéto lietadlá sú úspešne detekované a sprevádzané našimi pozorovacími stanicami. Nikde sa však neuvádza vzdialenosť, v ktorej sa neviditeľnosť zistí, ani počet cieľov, ktoré sú ruské radary schopné sledovať súčasne.
Formálne záležitosti
Cieľom technológie stealth je čo najviac znížiť RCS objektu. Toto sa dosahuje dvoma spôsobmi: po prvé, kvôli maximálnej možnej absorpcii rádiovej emisie povrchom lietadla alebo lode, a po druhé, nasmerovaním odrazeného signálu kdekoľvek, ale nie na radarovú anténu. Prvý sa dosiahne použitím špeciálneho náteru a druhý - tým, že telo nie je zaoblené, ale má zlomené tvary. Bojovník vyrobený pomocou technológie stealth má teda hodnotu EPR nie vyššiu ako 0,5 - 1 štvorcový. m) Pravda, toto musí obetovať ideálnu aerodynamiku.