Známe pravdy hovoria, že minulosť sa nedá vrátiť. Zaznamenali sme však prípady, keď sa ľudia a hmotné predmety z minulosti nejako nepochopiteľne preniesli do našej doby. Aj keď na prvý pohľad vyzerá tento jav ako zázrak, má svoje vlastné vysvetlenie.
Aká je povaha času a čoho je schopný, nikto nevie. Hádanky, ktoré im boli predložené, sa do mysle nehodia. Patria sem takzvané vírivky času, keď je jeho hladký priebeh neočakávane prerušený a ľudia a materiálne predmety zachytené v týchto „víchricach“sú nevysvetliteľne prenesení z minulosti do súčasnosti. Takéto anomálie sa vyskytujú nielen na súši, na mori a na oblohe, ale aj vo vesmíre.
Na zemi
V Tyrhénskom mori je ostrov Ischia, ktorý po celý rok okupujú nemeckí turisti. Toto miesto je tiché, čas tečie pomaly, ale samozrejme nie toľko, že by si človek mohol zamieňať posledné hodiny s rokmi. Stáva sa to iba pri výpadkoch pamäte. Presne tak vyzeral prípad s Kurtom Rainerom.
V auguste 1997 tento 25-ročný, špinavý a poškriabaný, kulhal, kráčal ku vchodu do termálneho parku Poseidon Gardens. Povedal úradníkovi, že šiel z kopca na motocykel, očividne utrpel otras mozgu a teraz mu bolo zle známe, kde je. Doktor bežal, dal Reiner injekciu a poslal ho do nemocnice. Nasledujúci deň sa cítil lepšie, dal svoje meno, priezvisko a hotel, v ktorom býval. Ale keď zavolali, ukázalo sa, že na zozname hostí nie je žiadny Reiner.
Polícia dokázala, že v roku 1981 v tomto hoteli zostal nemecký turista menom Rainer, ktorý potom záhadne zmizol. Vyšetrovanie potom dospelo k záveru, že sa najpravdepodobnejšie utopil pri plávaní na mori pri pláži. Odvtedy jeho rodičia zomreli. Jeho brat prišiel do Rainera, ktorý ho uznal za Kurta, ktorý bol považovaný za mŕtveho, a vzal ho domov. Tam, kde bol celý čas, zostalo záhadou.
Propagačné video:
Na oblohe
V roku 1961 nad Ohiom preletel americký pilot. Počasie bolo nechutné. Lietadlo sa teraz a potom ponorilo do oblakov av medzerách medzi nimi zasiahlo slnko pilota do očí. Preto si pilot, ktorý vyšiel z ďalšieho zakaleného „mlieka“, okamžite nevšimol ďalšiu rovinu niekoľko desiatok metrov pred sebou. Zázračne sa mu podarilo vyhnúť zrážke, ale koncom krídla narazil na ďalšie auto.
Po pristátí pilot podal správu o incidente. Tvrdil, že lietadlo, s ktorým takmer narazil, vyzeralo ako lietadlo prvej svetovej vojny. Podľa jeho opisu to bol jednosedadlový dvojplošník, medzi ktorými boli krídla a drôty pokryté textilom, av otvorenom kokpite bol pilot v koženej prilbe a veľkých okuliaroch. Dôstojníci zodpovední za bezpečnosť letu rozhodli, že príčinou takmer nehody bola kópia starého lietadla vyrobeného na natáčanie historického filmu.
O niekoľko mesiacov neskôr však v opustenom hangári na jednom zo súkromných letísk bol náhodne objavený dvojplošník, presne podobný tomu, ktorý opísal v správe americký pilot. Experti dospeli k záveru, že nie je možné letieť po ňom - rozpadlo sa to z chátrania, a preto nemohlo byť príčinou leteckej nehody.
Prípad bol nakoniec zmätený lodným denníkom nachádzajúcim sa v kokpite. Obsahoval záznam z roku 1911. Pilot napísal, že počas posledného letu takmer narazil s „veľkým strieborným lietadlom úžasného dizajnu“, ktorý sa ponáhľal veľkou rýchlosťou a narazil na bok svojho auta koncom svojho krídla.
Na palube dvojplošníka odborníci skutočne našli škrabanec, v ktorom boli mikročastice farby a hliníka, ktoré sa vo svojom zložení úplne zhodovali s materiálom moderného lietadla, ktoré sa takmer zrazilo s „čím“.
Ukázalo sa, že je niečo fantastické: dvojplošník nielen urobil 50-ročný chronický skok, ale tiež sa vrátil späť do svojej doby!
Na mori
V roku 1962 si argentínska námorná hliadka všimla v pobrežných vodách ponorku. Keď však k nej prišiel, okamžite sa ponorila a neobjavila sa, hoci na tomto námestí boli na tomto námestí niekoľko dní služby pobrežnej stráže. Počas kontroly sa zistilo, že číslo na kormidlovni patrilo k jednej z ponoriek nacistického Nemecka, potopených v Atlantiku počas druhej svetovej vojny.
Počas búrlivých období sa žiadny z kapitánov neodvážil vstúpiť do namíbijského prístavu Walvis Bay, prístupy, ku ktorým sú zablokované útesy. Pilot Chris Hilkom bol veľmi prekvapený, keď ho v noci naliehavo zavolali a informovali, že niektorý parník vydáva varovné signály svetlometom pri vstupe do zátoky Whale. Loďská rozhlasová stanica mlčí, ale loď je evidentne v núdzi. Z tohto dôvodu bude musieť pilot ísť a vstúpiť do prístavu.
… Na základe svetlometu čítali na palube meno tajomnej lode - „Star of Dunedin“! Na tomto mieste sa však pred vstupom do Whale Bay na jeseň roku 1942, teda pred 35 rokmi, potopila!
Počas vojny nemeckí lupiči a ponorky zaútočili na lode protihitlerovskej koalície v celej vodnej oblasti svetového oceánu. Preto sa britská parník „Star of Dunedin“, ktorý plával z Luandy do Kapského Mesta, udržiaval čo najbližšie k pobrežiu, aby sa nejako chránil. Blízko zálivu Walvis narazil na podvodnú skalu a klesol.
Ak pred pilotnou loďou bola dlhá potopená vložka, ktorá sa zázračne zdvihla zdola, potom Khilkom nezmyslel pristátie. Zostane nad vodou až do rána, popoludní sa rozhodnú, čo s tým urobiť. Keď sa však rozbilo úsvite, pred vchodom do Whale Bay nebola žiadna loď.
Ale najdramatickejší incident sa stal v roku 1992. Bolo to svedkom nórskych rybárov, ktorí chytili sleďa v severnom Atlantiku. 14. decembra došlo k poškodeniu lodného motora v záťahovej sieti a loď sa unášala, aby problém napravila. Zrazu pred očami námorníkov z hlbín oceánu, ako sa im zdalo, sa vynorila obrovská loď. Mnoho pasažierov sa v panike ponáhľalo po palubách. Ľudia kričali, plakali a prosili o pomoc. Niektorí sa vrhli cez palubu do ľadových vĺn. Nórski rybári v hrôze stuhli, mnohí boli pokrstení: bol to Titanik známy všetkým námorníkom! O niekoľko minút neskôr opäť šiel pod vodu.
Kvôli rozbitému motoru sa Nóri nemohli priblížiť k miestu havárie, aby zachránili ľudí plávajúcich v ľadovej vode. O tejto neuveriteľnej udalosti dali iba rádiogram. Bola prijatá v sídle amerického námorníctva v severnom Atlantiku. Vojenská loď naliehavo smerovala do vyznačenej oblasti. Podarilo sa mu zdvihnúť 13 ľudí z vody, ktorí nosili záchranné vesty s nápisom „Titanic“. A toto je úžasné: všetci boli nažive!
A potom v tomto úplne fantastickom prípade padol závoj utajenia. Pentagon odmietol poskytnúť akékoľvek informácie. Nórska vláda na žiadosť Spojených štátov zakázala svojim rybárom, aby o incidente informovali niekoho, ale postupom času došlo k úniku.
Fillin Starnes, odborník na námorné katastrofy, povedal novinárom: „Možno v tomto prípade došlo k pohybu námornej lode a ľudí v čase a ich prechodu do inej časopriestorovej dimenzie. Môžem len potvrdiť, že 14. decembra 1992 sa na povrchu objavil Titanic a na palube boli živí ľudia. ““
Vo vesmíre
26. marca 1991 v Atlantickom oceáne striekla kapsula s americkým astronautom Charlesom Gibsonom. Do vesmíru bol vypustený v roku 1963. Po tom, čo rádiová komunikácia NASA s ním bola prerušená a samotná gemeniská kozmická loď zmizla z obežnej dráhy, sa predpokladalo, že Gibson zomrel za záhadných okolností. Keď bola kapsula vylovená a otvorená, ukázalo sa, že astronaut žije. Ako on existoval 28 rokov na lodi s dodávkou kyslíka a jedla iba šesť mesiacov a kde sa dostal z obežnej dráhy svojich Blížencov, zostáva záhadou.
Po návrate na Zem absolvoval Gibson karanténu a liečebnú rehabilitáciu na Edward Air Force Base v Kalifornii. Jeho stav starostlivo študovali odborníci rôznych profilov, ale to nevysvetľovalo, čo sa stalo.
Hovorca NASA sa obmedzil na veľmi nejasnú správu:
"Fyzicky sa astronaut Charles Gibson darí dobre, ale úplne dezorientovaný." Nie je si vedomý svojej dlhej neprítomnosti na Zemi. Duševný stav astronautov si vyžaduje veľa šťastia a jeho slová nemožno spájať do jedného celku. Na otázku, kde ph bolo toľko rokov, Gibson vždy odpovedal: „Už nikdy, nikdy!“
V. Merkulov